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汽車機(jī)油加過上限有什么后果 汽車機(jī)油加多了怎么辦

時(shí)間:2019-09-03 11:34:39 來源:趣丁網(wǎng) 作者:小楓子

機(jī)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)十分重要,愛車的人都知道機(jī)油要定期更換,這樣是有助于發(fā)動(dòng)機(jī)的。給汽車加機(jī)油要注意刻度線,不能太高,也不能太低。那么汽車加機(jī)油加過上限了會(huì)有什么后果呢?應(yīng)該怎么辦呢?

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汽車機(jī)油加過上限有什么后果

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油一定不要超過上限,超過上限的危害有以下幾點(diǎn),首先發(fā)動(dòng)機(jī)的作用阻力會(huì)變大,這會(huì)導(dǎo)致油耗增加,加速性變差。其次機(jī)油太多還會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的問題,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳就會(huì)增加,時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)損壞三元催化器,到時(shí)候維修價(jià)格很貴的,所以一定不要加太多機(jī)油了。

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汽車機(jī)油加多了怎么辦

盡快排出過多的機(jī)油

要盡快找一個(gè)比較近的修理廠,讓他幫助我們把多余的機(jī)油排出來。

而且我們?cè)谶@個(gè)行駛過程中一定要注意保證低速的狀態(tài),不能讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高,可能會(huì)吸入更多的機(jī)油到我們發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)。

用高轉(zhuǎn)速燒掉多余的機(jī)油

在放出多余的機(jī)油之后,多跑跑高速,用發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)殘余的機(jī)油用燃燒的方式排出發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)。

因?yàn)槲覀儥C(jī)油添加過多了之后,會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的時(shí)候被進(jìn)氣系統(tǒng)吸入到進(jìn)氣歧管內(nèi)。這時(shí)進(jìn)氣歧管內(nèi)就會(huì)有非常多的殘留的機(jī)油,我們想要把它清除掉,不可能拆掉進(jìn)氣歧管來清除,所以就可以用發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速或者行駛高速的時(shí)候把進(jìn)氣管內(nèi)的機(jī)油燒掉。

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汽車機(jī)油增多怎么辦

缸體是全封閉的,外面的東西根本進(jìn)不去,機(jī)油不會(huì)無緣無故增多。一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)油增多,就代表著有其它東西滲入了缸內(nèi),最大的可能是散熱系的管路或者汽缸墊被高壓沖破,出現(xiàn)了泄露,導(dǎo)致冷凍液進(jìn)入了缸體。

因此,一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)油增多,就必須立即檢查冷凍液是否減少,并且立即報(bào)修。繼續(xù)行駛,會(huì)出現(xiàn)水溫升高,還可能會(huì)因?yàn)闄C(jī)油稀釋導(dǎo)致拉缸、燒瓦等更大的嚴(yán)重故障!

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用戶評(píng)論

注:網(wǎng)友評(píng)論僅供其表達(dá)個(gè)人看法,并不代表本站立場(chǎng)。

最新評(píng)論:共3條

  • 1湖北省武漢 網(wǎng)友 客人發(fā)表于:2019-09-03 13:47:53

    油底殼機(jī)油超過標(biāo)尺上限線不可以。為什么呢?當(dāng)汽車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),活塞大頭端(有個(gè)飛濺小勺兒)直接接觸了油面,把機(jī)油飛濺到活塞下半裙,容易造成活塞裙辮下機(jī)油過多,機(jī)油容易串入缸內(nèi)燃燒積炭。供大家參考。

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  • 2湖北省武漢 網(wǎng)友 客人發(fā)表于:2019-09-03 13:43:10

    建議先放出來,要不把其他缸體鏈接的位置(機(jī)油經(jīng)過的地方)給公滲油了,缸體里面壓力是死的,機(jī)油多了,就空間小了,相對(duì)來說壓力變大了。排氣變色,放完油后,開段時(shí)間再判斷是不是維修

    支持(5)

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  • 3湖北省武漢 網(wǎng)友 客人發(fā)表于:2019-09-03 13:35:33

    機(jī)油過多,會(huì)增加曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力,降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率,還會(huì)通過活塞環(huán)進(jìn)入燃燒室而產(chǎn)生燒機(jī)油的情況、冒藍(lán)煙、損三元催化,以致油耗增加,加速氣缸與活塞的磨損,降低車輛的使用壽命

    支持(6)

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