排氣管發(fā)黑是積碳多嗎 汽車排氣管發(fā)黑是什么問(wèn)題

相信很多人都有這種情況，在加油長(zhǎng)或者汽修店，服務(wù)人員在排氣管蹭上一手黑灰，然后告訴你汽車積碳嚴(yán)重，然后就推銷產(chǎn)品說(shuō)可以去除。那么這種說(shuō)法是不是真的呢？還真不是，一起來(lái)看看為什么吧。

排氣管發(fā)黑是積碳多嗎

這種說(shuō)法不準(zhǔn)確，僅僅通過(guò)排氣管發(fā)黑是沒(méi)辦法判斷發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳堆積程度的。

其實(shí)如果排氣口有黑碳粉，并且比較干這是正常的表現(xiàn)，引起這種情況的原因有很多。但是如果排氣口看起來(lái)濕乎乎的，那么燒機(jī)油的情況比較多。燒機(jī)油的車輛只能大修，添加劑無(wú)效！可以說(shuō)只要發(fā)動(dòng)機(jī)工作，就會(huì)有積碳產(chǎn)生！

如果說(shuō)我們汽車的排氣管發(fā)黑的話，這種情況大多數(shù)能夠證明我們汽車燃燒的不好，汽油燃燒的不充分的時(shí)候，就會(huì)產(chǎn)生黑色的沉積物，比如柴油發(fā)動(dòng)機(jī)乘積物就比較多，排氣管就會(huì)呈深黑色，但是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管呈黑色屬于正?，F(xiàn)象。

汽車排氣管發(fā)黑是什么問(wèn)題

大部分排氣口黑，是汽油燃燒不完全的表現(xiàn)。和平時(shí)加的燃油質(zhì)量有一定關(guān)系，和發(fā)動(dòng)機(jī)工況有一定關(guān)系。

汽油中含有一定的蠟質(zhì)膠質(zhì)成分，如果汽油因?yàn)榉N種原因不能完全燃燒(例如環(huán)境溫度低，冷車啟動(dòng)處于開(kāi)環(huán)工作時(shí)間比較長(zhǎng)，空燃比偏離14.7：1，這時(shí)候不能完全燃燒的油蒸汽化成微粒直接排了出去，這部分微粒就是引起發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的元兇。長(zhǎng)期燃燒不完全，微粒積聚在某個(gè)地方，固化后就形成了積碳。而燃燒不完全的汽油蒸汽經(jīng)過(guò)三元催化器的時(shí)候，會(huì)被三元催化器碳化一部分，所以排氣口就會(huì)有黑黑的碳粉。

排氣管發(fā)黑是燒機(jī)油嗎

如果汽車有燒機(jī)油的問(wèn)題，那么排氣管是會(huì)發(fā)黑的；但是倒推就不一定成立了，因?yàn)槠嚺艢夤馨l(fā)黑的原因，除了燒機(jī)油外，最常見(jiàn)的原因還是燃燒不充分。

這在直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)中很常見(jiàn)。汽車在冷啟動(dòng)、原地?zé)彳?、爬升時(shí)可能沒(méi)有充分燃燒燃料，自然會(huì)形成碳沉積附著在排氣管內(nèi)壁。如果汽車沒(méi)有抖動(dòng)、突然熄火、加速無(wú)力、低速且不穩(wěn)定的情況，那么表示汽車沒(méi)有積累碳或者非常少，這就不需要太擔(dān)心了。