一些開車的老司機(jī)或者喜歡開車轟鳴而過的車主喜歡在開車時(shí)油門踩到底,踏板像貼在地板一樣,這種有一個(gè)專門的說法叫地板油。那么開車時(shí)踩地板油的習(xí)慣對(duì)車會(huì)不會(huì)有傷害呢,從來沒踩過地板油有什么影響嗎?
相反,地板油對(duì)汽車會(huì)有好處,因?yàn)樗鼤?huì)減少發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳。
關(guān)于地板油會(huì)不會(huì)傷車,可以參考一下GB/T 19055-2003《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性試驗(yàn)方法》這個(gè)國標(biāo),大概了解一下一個(gè)設(shè)計(jì)合格的發(fā)動(dòng)機(jī)要符合什么標(biāo)準(zhǔn)。
無論紅線區(qū)域的速度有多大,只要能通過地板油達(dá)到速度,就是廠家設(shè)計(jì)的能讓業(yè)主達(dá)到的速度。如果超過設(shè)計(jì)速度,汽車電腦的ECU將限制發(fā)動(dòng)機(jī)油。
而且發(fā)動(dòng)機(jī)研制時(shí),會(huì)進(jìn)行可靠性試驗(yàn),試驗(yàn)條件一般在最大功率跑800小時(shí)或1000小時(shí),一般車主把車開報(bào)廢,地板油也不可能800小時(shí),所以地板油不會(huì)傷害發(fā)動(dòng)機(jī),但輪胎可能磨損較多。此外,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命沒有影響,但對(duì)駕駛員的壽命有影響。如果駕駛員沒有經(jīng)驗(yàn)或?qū)@種加速度沒有合理的預(yù)判,就很容易導(dǎo)致事故。
偶爾地板油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有好處,在清理積碳方面比較有效果,個(gè)人覺得比在汽油里添加燃油寶要管用,地板油除了能獲得較大的動(dòng)力輸出,在轟的一瞬間,轉(zhuǎn)速極高,輕松突破了5000轉(zhuǎn),高溫燃燒會(huì)燒掉一部分積碳,而地板油并不是踩的越多越好。
發(fā)動(dòng)機(jī)本身是一個(gè)高溫高壓的工作狀態(tài),而地板油更容易引起高溫高壓,比平時(shí)更劇烈。如果經(jīng)常地板油,那么發(fā)動(dòng)機(jī)密封墊圈容易結(jié)焦,容易出現(xiàn)漏油等現(xiàn)象,有些發(fā)動(dòng)機(jī)墊圈很貴,如寶馬密封環(huán)是幾萬。
也有很多人沒有嘗試過地板油,可能是路況不允許,也可能是不注意這種駕駛方式,因?yàn)榧矣密囀菫榱耸∮?,省油的駕駛方式是要溫和的,比如切換到生態(tài)經(jīng)濟(jì)模式,動(dòng)力就變成了特肉,總是慢拍的感覺。地板上的燃料在瞬間噴油量很高,所以這種型號(hào)非常耗油,一般不需要踩地板油。而地板油有一個(gè)缺點(diǎn)就是速度不易掌握,容易發(fā)生事故,特別是路況不好,所以踩地板油一定要小心。
地板油就是駕駛員將油門踏板踩至最大行程,僅此而已,地板油并不是汽車最大動(dòng)力點(diǎn),同時(shí)也不是加速度最快的點(diǎn),只是汽車保持全負(fù)荷運(yùn)動(dòng)的過程。功率跟扭矩的關(guān)系為P = T * n / 9550 ,無論是常規(guī)動(dòng)力車型還是混動(dòng)車型,甚至于純電車型,根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的萬有特性、電機(jī)的扭矩特性曲線,均可以判斷出踩地板油并不是汽車的最快加速度點(diǎn)。
踩地板油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速是最大的,此時(shí)負(fù)荷也是最大的,然后根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的萬有特性可以判斷踩地板油時(shí)刻是發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗率最大的點(diǎn),也就是白花花的銀子流失最快的點(diǎn)。
踩地板油是一種玩車的心態(tài),并不是正常駕駛的行為,希望每個(gè)司機(jī)能夠在保證行車安全的基礎(chǔ)上去滿足自己的一點(diǎn)小刺激。
谷歌自動(dòng)駕駛汽車正在學(xué)習(xí)如何應(yīng)對(duì)降雨
谷歌自動(dòng)駕駛車隊(duì)主要設(shè)在加州,這是世界上雨不多的一部分。現(xiàn)在,該公司正在考慮為更惡劣的天氣配備車輛:這意味著為傳感設(shè)備和擋風(fēng)玻璃安裝雨刷。
在最新的《自主汽車月報(bào)》中,谷歌列出了惡劣天氣帶來的一些挑戰(zhàn),以及它將如何開發(fā)一款“將能夠駕駛風(fēng)雨、冰雹、雪或晴天”的汽車的一些想法。
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