2020高速漲價(jià)目前官方并沒有給明確通知,但是不少網(wǎng)友反應(yīng)漲價(jià)很離譜,小車還好,漲價(jià)幾塊錢,貨車漲價(jià)太過,以后都不敢上高速了。有網(wǎng)友表示詢問過高速收費(fèi)站工作人員,有很多原因和事實(shí)真相。下面,我們具體來看看詳細(xì)介紹吧!
1、客車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)沒任任何變化,僅僅是一型客車擴(kuò)展到九座以內(nèi),八九座比以前是劃算了
2、也不是全都漲,貨車不計(jì)重了,空車跟滿車一個(gè)價(jià),所以拖貨就不貴 空車不劃算。
3、為了保障通暢,不安裝ETC的人,肯定享受不到任何優(yōu)惠政策。
4、網(wǎng)友說,etc收費(fèi)連高速的彎道 坡度都按實(shí)際距離計(jì)算在內(nèi),以前發(fā)卡計(jì)費(fèi)是平面直線距離。是按照公里數(shù)來 每個(gè)距離都是測(cè)算好的,就像以前某校站到某站,并不會(huì)精確到你換車道 坡度什么
的。
5、貨車不計(jì)重了,空車跟滿車一個(gè)價(jià),所以拖貨就不貴。
6、以前是四舍五入到五塊 現(xiàn)在四舍五入精確到1元
7、同上站 同下站 收取的通行費(fèi)不一致現(xiàn)象。
8、現(xiàn)在處于邊試用,邊調(diào)試階段。
2020年的小轎車,高速費(fèi)收費(fèi)是有變化,因?yàn)槿∠斯潭ㄊ召M(fèi),都是按實(shí)時(shí)消費(fèi)進(jìn)行扣費(fèi),但是目前從高速集團(tuán)網(wǎng)上還沒有看到關(guān)于小轎車高速收費(fèi)上漲的通知!
黃牌。
主要看是不是ECT,不是ECT的應(yīng)該漲了,沒有優(yōu)惠,是ECT的還需要官方說法,我問了高速收費(fèi)站的朋友,包括身邊朋友,他們說沒有漲,有的降了,有的漲了,客車不會(huì)超過20%,5塊內(nèi)應(yīng)該會(huì)有
有網(wǎng)友說,以前你上高速,把ETC的卡拔了,到收費(fèi)口再插就會(huì)按照最短距離收費(fèi),現(xiàn)在不行了” 咨詢后答復(fù)是不管抽不抽卡 安裝在車玻璃上的opu 都會(huì)跟沿線的龍門架感應(yīng) 每個(gè)龍門架依次扣費(fèi)的 跟出口收費(fèi)沒有關(guān)系
2020年1月1日,高速公路貨車按軸收費(fèi)也正式實(shí)施。全國(guó)高速公路出行差不多有以下這些變化:
1、取消省界收費(fèi)站,實(shí)現(xiàn)全國(guó)一張網(wǎng)
2、貨車由計(jì)重收費(fèi)改為按車型收費(fèi)
3、高速公路實(shí)行分段計(jì)費(fèi),收費(fèi)金額精確到分
4、ETC單卡用戶不再享受通行費(fèi)優(yōu)惠
5、部分車輛需要采用預(yù)約通行的方式享受車輛通行費(fèi)優(yōu)惠
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