輪胎前后調(diào)換需要做動(dòng)平衡嗎 汽車動(dòng)平衡是怎么做的

換新輪胎需要做動(dòng)平衡，這樣才能保證輪胎不會(huì)偏磨或者跑偏。那么，只是吧輪胎前后調(diào)換的話，還要不要做動(dòng)平衡呢？動(dòng)平衡都是怎么做的呢？

輪胎前后調(diào)換需要做動(dòng)平衡嗎

汽車輪胎前后互換時(shí)必須要做動(dòng)平衡測(cè)試。

動(dòng)平衡的作用通俗點(diǎn)講就是，讓輪胎平穩(wěn)接觸地面，不抖動(dòng)，當(dāng)車輛行駛在高速上時(shí)，避免輪胎抖動(dòng)所造成的的方向盤和車身的抖動(dòng)，保障駕駛者的安全。

那么在什么情況下必須做動(dòng)平衡呢？

1.車輛在行駛2萬(wàn)公里之后，為了讓輪胎磨損比較均勻，一般會(huì)進(jìn)行輪胎調(diào)換，而且最好是X型的交叉調(diào)換，調(diào)換之后一定要進(jìn)行動(dòng)平衡。

2.補(bǔ)胎之后必須做動(dòng)平衡。輪胎再拆裝之后，就會(huì)改變輪胎的止震點(diǎn)和最輕點(diǎn)，如果不做動(dòng)平衡，高速必定抖動(dòng)。

3.換完新輪胎之后必須做動(dòng)平衡。且必須選擇品牌實(shí)體店去做動(dòng)平衡，價(jià)格在15到25，品牌店選擇的平衡塊會(huì)更好一點(diǎn)，不易脫落。

4.最好定期做一下動(dòng)平衡的校準(zhǔn)，避免高速行駛時(shí)平衡塊的脫落或者由于道路泥濘把平衡塊刮掉了的情況。

汽車動(dòng)平衡是怎么做的

一般來(lái)說(shuō)，需要使用動(dòng)平衡儀來(lái)檢測(cè)輪胎的動(dòng)態(tài)平衡，在相應(yīng)位置安裝相應(yīng)權(quán)重的平衡塊，以實(shí)現(xiàn)重量平衡功能。

首先要把輪胎放在上面高速運(yùn)轉(zhuǎn)，看一下他的平衡指數(shù)是高是低，高了就要減掉一些平衡塊，低了就要加一些平衡塊，做動(dòng)平衡不是只做一個(gè)輪子就可以了，四個(gè)輪子要挨個(gè)的拆卸下來(lái)做一遍，平衡塊就是像磁鐵一樣的東西，吸附在輪轂里面，每個(gè)車子都有

動(dòng)平衡指數(shù)一般0-0為標(biāo)準(zhǔn)，5-5的情況下也可以接受，現(xiàn)在很多人都忽悠人，有些地方會(huì)做的10-10更有甚者20-20最好做到0-0。

補(bǔ)過(guò)的胎要做動(dòng)平衡嗎

一般情況下，需要重新進(jìn)行動(dòng)平衡。

動(dòng)平衡的目的是消除輪轂和輪胎上各部件重量的不平衡，通過(guò)在輪轂上增加有重量的鉛塊來(lái)防止振動(dòng)在汽車的高速發(fā)生。一旦這些鉛塊掉落或錯(cuò)位，就需要重新完成動(dòng)平衡。

在大多數(shù)情況下，修補(bǔ)輪胎是需要拆卸下來(lái)的，然后再將其放回原處，這將不可避免地導(dǎo)致鉛塊的移位，所以需要?jiǎng)討B(tài)平衡。但是也有一種補(bǔ)輪胎的方法不需要拆卸輪胎，直接在輪胎的表面上修理，這種可以不需要進(jìn)行動(dòng)平衡。