汽車輪轂用來支撐輪胎,有的人為了讓自己的車看起來更酷炫會(huì)對輪轂進(jìn)行改裝,比如改色、換尺寸等。那么汽車輪轂可不可以換大尺寸的呢?輪轂就是輪輞嗎?
首先換輪轂不管是換大尺寸還是同尺寸替換,建議能買原裝的輪轂就買原裝輪轂。4S店的輪轂雖然貴,但是是原裝的用著放心。
如果要換大尺寸的話也可以換原裝的,也可以換鍛造輪轂,鍛造輪轂不管從用材上還是說工藝上都是比鋁合金輪轂要很嚴(yán)格。如果要買鋁合金輪轂建議換一些大品牌的也可以。
另外在換輪轂的時(shí)候注意一下要換的輪轂的et值跟之前的相差不能超過10,尺寸不能超過3個(gè)尺寸,寬度不能大于1個(gè)J值。
不一樣。
輪轂(gǔ)又稱輪圈。轎車輪轂軸承在過去使用最多的是單列圓錐滾子或球軸承?,F(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展了三代輪轂:第一代是由雙列角接觸軸承組成。第二代在外滾道上有用于將軸承固定的法蘭,可將軸承套到輪軸上用螺母固定,是汽車維修更容易。第三代輪轂軸承單元采用軸承單元與防抱剎系統(tǒng)相配合。
輪輞(w?ng)是車輪周邊安裝輪胎的部件,是固定輪胎及連接輪胎與車軸的中間部分。我國輪輞規(guī)格與國際基本接軌。我國的輪輞的是按國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T3487-2005的生產(chǎn)的。例如:4.50E*16表示名義寬度為4.5英寸,輪緣代號為E的整體輪輞。
通俗的解釋,輪轂是輪子金屬部分最里面的一圈,而輪輞則是金屬部分最外面的一圈。中間連接輪轂和輪輞的就叫做輪輻。
從綜合性能的角度來看,原廠的任何零部件都是最適合原車的。簡單的輪轂,包括重量、直徑、ET值、J值、孔徑和其他參數(shù)。如果僅僅為了美觀,而不管其他指標(biāo)如何,它會(huì)影響駕駛性能,甚至?xí)绊懓踩鹿省?/p>
許多人認(rèn)為如果輪轂很大看起來很好,但那些有一些常識的人知道,如果你選擇一個(gè)更大的輪轂,你必須配上扁平比更低的輪胎。例如,你原來的輪轂是16英寸,輪胎尺寸是205/50,你必須改17英寸的輪轂,配備扁平比45的輪胎,以此類推。
但是,輪胎的扁平比變小,對濾震的影響必然會(huì)減小。當(dāng)扁平比太小時(shí),減震器系統(tǒng)的沖擊更大,加劇了減震器、襯套等部件的老化。同樣,車內(nèi)的舒適度也降低了。
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換輪轂我就一點(diǎn)!改裝鑄造輪轂一般都是批量生產(chǎn)!如果款式好賣!可能會(huì)繼續(xù)生產(chǎn)!如果款式不好看!過幾年如果壞一個(gè)換都沒地方換!車速不快一般來說不會(huì)壞!
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蓋樓(回復(fù))先來套輪轂,改了輪轂怎么能少了減震,來套跤牙,上了跤牙,怎么少了剎車,來套ap,改了剎車怎么能少加強(qiáng)件,來套9件套,改了加強(qiáng)件,排氣搞一套,當(dāng)初說改車不花錢,現(xiàn)在全家都以為我吸毒
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蓋樓(回復(fù))只要不屬于改裝輪轂,尺寸型號規(guī)格都在標(biāo)準(zhǔn)內(nèi);是否買原廠輪轂自己掌握即可。一一當(dāng)然,原廠輪轂價(jià)格高的離譜!整個(gè)輪轂換下來沒個(gè)三四千元拿不下來。而非原廠輪轂4個(gè)換下來也就一千左右。
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