活塞環(huán)不止在汽車等汽油機上使用,像柴油機、壓縮機和蒸汽機都會用到?;钊h(huán)和活塞等可以密封燃油氣體,如果斷裂了肯定是會影響到發(fā)動機正常做工,從而影響到汽車。
活塞及活塞環(huán)是內(nèi)燃機械產(chǎn)生動力的主要零部件,通過嚴密的運動產(chǎn)生高壓壓縮,使噴入燃燒室(缸內(nèi))的油霧爆燃,推動活塞連桿曲軸、飛輪完成做功,而連續(xù)不斷的循環(huán)工作。
各種內(nèi)燃機的活塞環(huán)道理相同,結(jié)構(gòu)有所差異,有三道環(huán)的,有四道環(huán)的,其中有一道油環(huán)(后部),2~3道氣環(huán)(在活塞前部)。前氣環(huán)的作用主要是密封缸筒活塞間的透氣間隙,產(chǎn)生高壓。油環(huán)的主要作用,用于刮回飛濺到缸筒里的機油,(同時也兼有輔助壓縮功用)。各道活塞環(huán),都處于正常的工作狀態(tài),機器才能動力十足的工作。
如果活塞環(huán)斷裂——
多缸發(fā)動機的,斷裂某缸活塞的一道活塞環(huán),可能感覺不明顯,不留意可能感覺不到什么。只是排氣管有輕微的黑煙現(xiàn)象出現(xiàn),如果損壞2~3道,黑煙加大,馬力下降。如果,機油環(huán)同時損壞,將出現(xiàn)黑籃煙并存、馬力下降、燃油、潤滑油油耗增大的現(xiàn)象。
如果是單缸或雙缸的內(nèi)燃機,活塞環(huán)損壞,排氣管冒黑煙嚴重、油耗增加、動力驟減、甚至熄火。出現(xiàn)這些癥狀表現(xiàn),要停車檢查維修更換機件。否則,斷裂的壞活塞環(huán)會對缸筒拉劃壞,造成維修代價更高。
①發(fā)動機進氣系統(tǒng)(空氣濾芯吸扁吸爛、進氣膠套(管件)磨漏,灰塵進入氣缸壁,拉傷活塞拉斷環(huán)。
②缸套和環(huán)間隙變大,活塞在缸套內(nèi)擺動,缸套偏磨,環(huán)受力不均勻而斷裂。
③活塞環(huán)槽積炭增多,環(huán)口間隙變大卡住缸套拉斷活塞環(huán)。
④活塞偏磨,缸套失圓形成臺階,磨損超出極限拉斷活塞環(huán)。
內(nèi)燃機活塞環(huán)分為氣環(huán)和油環(huán),空壓機的空氣環(huán)只有兩個或三個,沒有油環(huán)。安裝活塞環(huán)時應(yīng)注意活塞環(huán)的標(biāo)識和氣環(huán)與油環(huán)的分類。
油環(huán)通常是組合環(huán)也有集成的,油環(huán)沒有標(biāo)記,不分正反,可以隨意安裝。
氣環(huán)通常是有2或3道,分正反,第一道和第二道是不同的,因此有必要清楚地看到標(biāo)記。
安裝活塞環(huán)時,每個活塞環(huán)的端口必須錯開120°,且必須遠離活塞銷卡環(huán)的位置,這非常重要,不然會存在漏氣或斷裂的可能性。
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機油在缸壁的潤滑受到影響,尤其第一道環(huán)更得不到 良好的潤滑,還處在高溫下工作。機油壓力偏低,使活塞環(huán)產(chǎn)生干摩擦?;钊h(huán)質(zhì)量不佳,過窄的活塞環(huán)承受不了氣體的沖擊和與缸壁敲打的震動。也會斷裂
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蓋樓(回復(fù))之前去保養(yǎng)正好看見有車活塞環(huán)斷了,就問問工人師傅原因。發(fā)動機溫度太高,沒等溫度降下來,就猛然添加冷卻水,極易使活塞環(huán)炸裂。在活塞環(huán)槽處積聚的積炭太多,積炭在高溫下達到燃點,增加了它的疲勞程度。
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蓋樓(回復(fù))第一道環(huán)是鍍鉻的面朝上,第二道環(huán)字朝上,油環(huán)上下兩片錯開囗,三道環(huán)錯開六十度第一道環(huán)避開氣門。
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