4缸發(fā)動機(jī)抖動什么樣算正常

對于喜歡汽車的車主們來說，在購買汽車時都會看發(fā)動機(jī)這塊是四缸還是三缸的。那么，4缸發(fā)動機(jī)抖動什么樣算正常？四缸發(fā)動機(jī)和三缸發(fā)動機(jī)的壽命誰長？一起來看看趣丁網(wǎng)帶來的詳細(xì)介紹吧！

4缸發(fā)動機(jī)抖動什么樣算正常

在車輛啟動以后，如果是汽車的發(fā)動機(jī)抖動非常的平穩(wěn)有規(guī)律，這樣的情況下是正常的，如果是發(fā)動機(jī)抖動特別嚴(yán)重，這說明汽車有了故障需要維修。一般車輛的發(fā)動機(jī)抖動不規(guī)律的原因都與發(fā)動機(jī)積碳還有燃油系統(tǒng)故障，進(jìn)氣系統(tǒng)故障都有關(guān)系。

如果發(fā)現(xiàn)自己的汽車發(fā)動機(jī)抖動異常，我們可以先清理一下發(fā)動機(jī)里面的積碳。再看一下燃油系統(tǒng)是不是出現(xiàn)問題了，如果是燃油系統(tǒng)出現(xiàn)問題就會導(dǎo)致汽車的動能下降，動力特別低，所以就會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)抖動的情況。如果我們的汽車在冷啟動的時候，發(fā)動機(jī)的性能還是比較差的，這種情況也會造成抖動，不過這屬于正?，F(xiàn)象。

四缸發(fā)動機(jī)和三缸發(fā)動機(jī)的壽命誰長

會問壽命問題的朋友必定對于三缸機(jī)抖動有所忌憚，需要明確的是發(fā)動機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)在運轉(zhuǎn)的時候會對曲軸施加非常復(fù)雜的變力，使得發(fā)動機(jī)產(chǎn)生抖動，這與發(fā)動機(jī)有多少個氣缸并沒有關(guān)系。

但是直列四缸機(jī)因為1缸和4缸、2缸和3缸同上同下，所以在一定程度上將這種抖動抑制了，但還是會有，因此奔馳的四缸發(fā)動機(jī)也會加入平衡軸。而三缸機(jī)的三個缸沒辦法同上同下，所以抖動就無法抑制，只能直接加入平衡軸。

而且如果你真的有去試駕過三缸機(jī)的車，在不告訴你是三缸的前提之下你也不會覺得它是三缸，因為真的不會感受到特別明顯的震動，最多就是啟動的瞬間抖得厲害一點，因此三缸機(jī)和四缸一樣都可以做到與車同壽。

汽車三缸和四缸有什么區(qū)別

在機(jī)械機(jī)構(gòu)層面上，汽車的三缸和四缸主要區(qū)別就在于氣缸數(shù)，由于三缸機(jī)比四缸機(jī)少了一個氣缸，所以發(fā)動機(jī)的尺寸會更加小。

可能有很多消費者會覺得少了一個氣缸那么動力也會差很多，但事實并非如此，因為四缸機(jī)比較多是自然吸氣，而三缸機(jī)是渦輪增壓，一些三缸機(jī)紙面參數(shù)不會與四缸機(jī)有太大差別。