柴油和汽油都是機(jī)動車用的燃料,柴油一般用于大型車輛、農(nóng)用機(jī)車、貨車等,雖沒有汽油運(yùn)用廣泛,但是也是用的比較多的。柴油機(jī)也會出現(xiàn)經(jīng)常熄火、燒機(jī)油的情況,那么這會是什么癥狀呢?
柴油本身含水份較多,柴油機(jī)設(shè)計了一個粗濾,有油水分離器,如果水分過多未放,那么進(jìn)入氣缸燃燒肯定不行的,所以極易熄火。
當(dāng)發(fā)動機(jī)有故障時,比如說氣缸墊呲了,兩缸之間串了,此兩缸肯定不工作的。那么發(fā)動機(jī)肯定無力,也會熄火的。
如果有油嘴堵塞或水分多了以后生繡,那么該缸肯定不工作。柴油機(jī)有單缸或以上不工作,也可以發(fā)動,但工作不穩(wěn),并且負(fù)荷后極易熄火。
當(dāng)正時齒輪磨損后,供油時間變遲,那么,發(fā)動機(jī)不易啟動,而且加油門發(fā)抖,冒白煙,無力,負(fù)荷后極易熄火。
曲軸位置傳感器,燃油計量閥不匹配,ECU數(shù)據(jù)丟失,等等這些都會發(fā)生此現(xiàn)象。當(dāng)然,如果這些電氣元件故障,發(fā)動機(jī)故障燈應(yīng)該亮起。
還有,諸于空慮堵塞,只要開車的應(yīng)該知道的。而國五的尿素尾氣處理系統(tǒng)有故障,只是發(fā)動機(jī)動力下降,但不至于易熄火的,所以應(yīng)該不予考慮。
國四柴油機(jī)燒機(jī)油,首先要確定是不燒機(jī)油,看看發(fā)動機(jī)機(jī)身周圍是不是有滲漏現(xiàn)象。
第一、國四柴油機(jī)燒機(jī)油、大多數(shù)是增壓機(jī)竄機(jī)油現(xiàn)象比較多,拆開增壓機(jī)出氣壓力管,看看管內(nèi)部是否有油,如果有油,增壓機(jī)需要更換。
第二、增壓機(jī)容易竄機(jī)油或者壽命短,一般都是空氣濾芯過臟、機(jī)油潤滑不良導(dǎo)致。
第三、如果增壓機(jī)不竄機(jī)油,也沒有滲漏現(xiàn)象,那么只能大修發(fā)動機(jī),更換4配套、氣門油封、氣門導(dǎo)管,請專業(yè)人士幫忙。
一般情況下,誤加了汽油,柴油發(fā)動機(jī)仍可以啟動,但是會動力不足,工作粗糙、抖動大、速度慢、噪音大,不能正常使用,甚至?xí)Σ裼蜋C(jī)造成損壞。
因此,發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)在添加汽油后立即停止添加,別啟動柴油機(jī),完全排出汽油后再加入柴油。柴油和汽油的點(diǎn)火點(diǎn)和燃燒方式不同,發(fā)動機(jī)和燃料必須匹配才能正常工作。如果只添加少量的汽油,也可以暫不處理。
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柴油機(jī)工作不穩(wěn),容易熄火,這個原因很多。特別是現(xiàn)在的電噴車,象原來的國二車比較簡單,很容易找到故障,而現(xiàn)在加上復(fù)雜的電控系統(tǒng)就增加了許多故障點(diǎn)。
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蓋樓(回復(fù))不知電噴車是進(jìn)步還是倒退,很多人說,電噴車無非加裝尾氣處理系統(tǒng),減少排放,而國二車直接加裝不就行了。弄得這么復(fù)雜,造成用戸很多不必要的開支,增加了用戶費(fèi)用。
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蓋樓(回復(fù))柴油機(jī)老是熄火應(yīng)該與軌壓無關(guān),如果軌壓低,那就不是熄火問題了,就會發(fā)動機(jī)不易啟動,甚至不能啟動。
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