2020年五一加班費(fèi)從幾號(hào)算起 2020年五一加班算幾天

我們都知道，五一勞動(dòng)節(jié)是比較受歡迎的一個(gè)節(jié)假日，也是今年放假時(shí)間比較長(zhǎng)的一個(gè)假期，大多數(shù)上班族都會(huì)放假休息，也有部分上班族還會(huì)加班。那么今年五一加班費(fèi)是從幾號(hào)算起呢？下面讓我們具體來看看吧！

2020年五一加班費(fèi)從幾號(hào)算起

今年五一加班費(fèi)從5月1號(hào)當(dāng)天算起。

1、用人單位在5月1日安排勞動(dòng)者加班的，應(yīng)按照不低于勞動(dòng)者本人日或小時(shí)工資的300%另行支付加班工資; 5 月 2 日至 5日期間用人單位安排勞動(dòng)者加班的，可以選擇給勞動(dòng)者安排補(bǔ)休而不支付加班工資，如果不給補(bǔ)休，則應(yīng)當(dāng)按照不低于勞動(dòng)者本人日或小時(shí)工資的200%支付加班工資。

2、在法定節(jié)假日加班，日加班工資=月工資收入÷21. 75天(月計(jì)薪天數(shù))×300%;在休息日加班，則要按200%的標(biāo)準(zhǔn)支付加班工資，即日加班工資=月工資收入÷21. 75天(月計(jì)薪天數(shù))×200%。這里所說的工資收入指基本工資，獎(jiǎng)金、津貼、各類補(bǔ)貼都不算在內(nèi)。

2020年五一加班工資計(jì)算公式

法定節(jié)假日：按不低于員工本人按上一個(gè)月的平均日工資或小時(shí)工資的300%另行支付加班工資

節(jié)假日加班工資=加班工資的計(jì)算基數(shù)÷21.75×300%

公休日：按不低于員工本人按上一個(gè)月的平均日工資或小時(shí)工資的200%另行支付加班工資

公休日加班工資=加班工資的計(jì)算基數(shù)÷21.75×200%

計(jì)算加班工資的基數(shù)不得低于勞動(dòng)者所在崗位應(yīng)得的工資報(bào)酬。如果低于本市最低工資標(biāo)準(zhǔn)，則以本市新的最低工資標(biāo)準(zhǔn)作為基數(shù)。

今年五一連休5天原因

國(guó)務(wù)院發(fā)布2020年節(jié)假日放假通知，其中，五一勞動(dòng)節(jié)放的假安排為：5月1日~5月5日放假，一共5天;具體來說，5月1日是國(guó)家規(guī)定節(jié)假日，2日、3日是周末，4日、5日分別用4月26日(周日)、5月9日(周六)換回來的!正是因?yàn)槲逡还?jié)前后兩個(gè)星期周末均少休息一天，前加后湊、這才使得今年五一勞動(dòng)節(jié)，可以長(zhǎng)達(dá)5天時(shí)間的

另外，為了讓大家度過一個(gè)歡樂、祥和的節(jié)日假期。長(zhǎng)假將至，疫情未止，切勿“放飛自我”!牢記莫扎堆、莫聚集，做好個(gè)人防護(hù)，才能享受大好時(shí)光!

2020年五一勞動(dòng)節(jié)放假安排：5月1日至5日放假調(diào)休，共5天。

補(bǔ)班時(shí)間安排：4月26日(星期日)、5月9日(星期六)上班，共補(bǔ)2天。

今年五一火車票開售時(shí)間

2020年“五一”連休5天，根據(jù)放假安排，今年“五一”勞動(dòng)節(jié)從5月1日(星期五)至5日(星期二)放假調(diào)休，共5天。按照鐵路車票網(wǎng)絡(luò)預(yù)售期30天計(jì)算，從4月2日起，乘客已可以通過12306網(wǎng)站、12306手機(jī)客戶端、95105105電話購(gòu)買“五一”假期首日(5月1日)的車票;從4月6日開始，可購(gòu)買“五一”假期最后一天(5月5日)的返程火車票。也就是說，“五一”假期火車票已全面開售，有出行需求的旅客可以根據(jù)假期安排購(gòu)票了。

今年“五一”假期比去年多一天，大家的出行意愿如何?4月6日18時(shí)，登錄鐵路12306官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，南寧往廣州方向5月1日—5日仍顯示有余票，但一些好時(shí)段的車次車票已經(jīng)售罄;南寧往昆明方向動(dòng)車余票較少，5月1日10趟動(dòng)車中只有一趟有余票，2日—4日余票車次多一些，5日返程車票變得緊俏;南寧往北京、上海方向“五一”期間仍有部分余票。區(qū)內(nèi)方向，南寧往桂林方向，5月1日10趟動(dòng)車中只有3趟顯示有余票，2日—5日仍有余票;南寧往北海方向，5月1日14趟動(dòng)車中有7趟顯示有余票，2日—5日有余票的車次相對(duì)較少。