發(fā)動機通過燃燒汽油給汽車提供動力，只要發(fā)動機處于工作狀態(tài)，就一定會形成積碳。積碳不能杜絕但是可以減少，畢竟積碳過多對車也是不好的。接下來了解一下吧。
當節(jié)氣門、燃燒室、以及氣門背部等部位積碳嚴重時，會導致耗油量上升（一般不至于增加一倍的油耗）、發(fā)動機動力下降、和尾氣污染物排放增加等一系列問題。
如發(fā)動機內部積碳多，還可能出現(xiàn)冷啟動困難、甚至有時會出現(xiàn)不能一次啟動的現(xiàn)象，在大負荷或者怠速時還有可能會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。發(fā)動機內部積碳是否嚴重、最好是拆開節(jié)氣門管道和進氣歧管來檢查，并視情況進行清理積碳。
如發(fā)現(xiàn)車輛比平時費油了、并且伴隨著怠速不穩(wěn)、加速無力、抖動等現(xiàn)象時，可結合診斷電腦讀取數(shù)據(jù)流并檢查一下是否有異常的故障碼，以及檢查火花塞和點火線圈是否工作不良、或積碳嚴重等原因導致，如積碳嚴重、徹底的解決方法是將節(jié)氣門和進氣管道拆出來、用清洗劑和牙刷等工具一點一點將以上部位積碳清洗干凈。
1、平時日常養(yǎng)護不能少，尤其是汽車的機油和汽油盡量選擇高品質的，因為低品質的機油或者汽油容易燃燒不充分而沉淀下來形成積碳。
2、有機會的情況下，可以多跑高速來清理汽車的積碳，因為在跑高速的時候，汽車的油門都是比較大的，這個時候進氣門也會增大很多，氣流對其進行很大程度的沖刷，可以得到一定的清理。
3、清洗節(jié)氣門,這個在有條件的情況下可以自己動手，只需將汽車的節(jié)氣門拆下來，然后用化油器清洗劑清洗一下，清洗完成后，拿布擦干凈再放回原處就可以了，如果實在不愿意自己動手的話，就開去4S店讓店里的工作人員幫你的車子做保養(yǎng)即可。
4、選擇適合自己車子的燃油添加劑，時不時地加點燃油添加劑，有利于汽車的汽油和機油燃燒的更完全，自然而然積碳就會減少。
1、發(fā)動機功率下降，積碳在活塞跟活塞環(huán)之間會導致活塞環(huán)彈力不足，氣缸缸壓不夠，發(fā)動機功率下降。
2、引起爆震，過多積碳在燃燒室里會使得發(fā)動機的壓縮比變大，容易產生爆震。燃燒室里的積碳在活塞處于壓縮行程中期點燃混合氣，導致發(fā)動機發(fā)生不正常燃燒比如敲缸、工作粗暴。
3、燒機油。過對的積碳卡住活塞環(huán)對導致密封不好，發(fā)動機油損耗過多。
4、噴油器霧化不好。過多積碳在噴油器會使其霧化不好， 導致發(fā)動機功率下降。
5、損壞三元催化。積碳過多導致發(fā)動機燃燒不好尾氣污染物變大，會損害三元催化。
用戶評論
最新評論：共3條
為啥積碳會產生耗油？燃油經(jīng)油嘴噴射進入發(fā)動機內部，一部分燃油會被發(fā)動機的積碳吸收，自然降低了燃油效率。長期這樣子工作，油耗大大增加。因此，我們要盡量選用高品質的全合成機油給發(fā)動機潤滑和工作，使燃油充分燃燒。開手動擋的車時記得檔位與速度要匹配。不要長時間怠速。
支持(5)
蓋樓(回復)汽車長時間不開看似對積碳沒什么關系，其實有很大關系。長時間停頓不開車少許的積碳堆積積累會凝固，對于愛惜車的車友是一大遺憾。
支持(5)
蓋樓(回復)不同位置的積碳清理方式也不一樣，噴油嘴的積碳需要使用燃油添加劑或打吊瓶來清洗。進氣道的積碳最好把進氣歧管拆下來清理，燃燒室里可以用清洗劑清洗，不要迷信什么拉高速能清理積碳，那都是不懂的人在扯淡，拉高速只會降低發(fā)動機積碳形成，對已經(jīng)形成的積碳沒有任何作用，不要白費力氣了。
支持(5)
蓋樓(回復)
注：網(wǎng)友評論僅供其表達個人看法，并不代表本站立場。