地鐵行業(yè)一般什么學歷 地鐵就業(yè)有什么優(yōu)劣勢

地鐵行業(yè)一般是國有企業(yè)，屬于鐵飯碗，還是很吃香的，只是升值空間不大，很多家長覺得孩子在地鐵單位上班是很靠譜的，以后都不用擔心就業(yè)問題。那么，地鐵行業(yè)一般什么學歷？又有什么優(yōu)缺點呢？讓我們一起來看看吧！

地鐵行業(yè)一般什么學歷

一般情況下,地鐵公司招聘對求職者的學歷要求為本科及以上。

就地鐵乘務(wù)員而言，實習期間的工資一千多，轉(zhuǎn)正之后的工資三千多，非技術(shù)的比較低。如果是地鐵司機開個一百萬的地鐵工資也高，維修工程師等都是比較高的，所以價值決定你的工資。

如果一直做乘務(wù)員的話除非有什么重大貢獻否則你在里面呆幾年還是一個職務(wù)，制度性比較明顯，上升空間及學習空間少。

地鐵就業(yè)有什么優(yōu)劣勢

優(yōu)點

1、以小見大?？赏高^本職業(yè)乘客的所見所聞，看到上邊的社會現(xiàn)實。

2、環(huán)境優(yōu)越。地鐵中一年到頭不冷不熱，干凈衛(wèi)生，無振動，無燥音，安定靜心。

3、不曬太陽。長期接受電光照射，避免了太陽照射的缺點。

缺點

1、長期從事此類職業(yè)，太平凡，太平穩(wěn)，一年到頭，就這兩下。沒有再學習的機會，對于有些人，可能就失去了上進之心。

2、與真正的社會脫節(jié)。長年處于地下，見不到地上的社會現(xiàn)實，了解真實的及時的社會面貌。

工作選擇地鐵還是選擇鐵路

如果可以，建議鐵路。個人是地鐵的，說下地鐵的吧。

地鐵上班是工時制，上班時間一般8或者12小時，三班或者二班倒，一周一般上五天。夜班肯定是要的，頻率多少看情況。工資福利應(yīng)該是沒鐵路高的。

工作內(nèi)容如果是一線的話，工作難度就不難，但要求高，就是公司的制度要求極其嚴，我個人覺得已經(jīng)屬于變態(tài)了，這個可以肯定比鐵路嚴。

可以比鐵路好的就是比鐵路可以顧家些，畢竟下班還是可以回家，但其實也很多雜七雜八的事情要你去搞，就是給一兩個工時讓你做兩三個鐘去開個會什么的，重點是那天是算休息的。所以顧家也是相對的，但這畢竟可以。

升職方面的話，學歷，能力還要有運氣，現(xiàn)在地鐵一開始精簡，能考到也要看有沒有位子給你上。但在一定強大的學歷能力下，你當我沒說。

所以個人建議能選擇就選擇鐵路，但看人情況吧！