汽車(chē)補(bǔ)胎頂哪個(gè)位置 汽車(chē)補(bǔ)胎用膠片還是蘑菇釘好

汽車(chē)在行駛的時(shí)候或者磕馬路牙子上時(shí)，是容易出現(xiàn)車(chē)胎破了的情況的。這時(shí)候要盡快去補(bǔ)胎或者更換，不然是會(huì)影響后續(xù)行車(chē)安全的。汽車(chē)都會(huì)配一個(gè)千斤頂，這樣方便檢查車(chē)胎、更換車(chē)胎。那么汽車(chē)補(bǔ)胎千斤頂頂哪個(gè)位子不叫好呢？補(bǔ)胎用膠片還是蘑菇釘比較好。

汽車(chē)補(bǔ)胎頂哪個(gè)位置

第一：最常見(jiàn)的下邊梁。

車(chē)輛最常見(jiàn)的舉升地方，也是廠家專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)出來(lái)供人舉升的地方。硬，堅(jiān)硬，特別硬！頂這里是沒(méi)有問(wèn)題的。

補(bǔ)胎只需要頂起一個(gè)角就可以了。如果是需要將車(chē)輛舉升起來(lái)，頂四個(gè)角就行。

第二：元寶梁。

承載發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的一根大梁，極為堅(jiān)硬，只要用千斤頂將其舉升起來(lái)也是可以的。

第三：差速器。

一般常見(jiàn)為后驅(qū)車(chē)型，也是堅(jiān)硬如鐵的地方。舉升起來(lái)完全沒(méi)問(wèn)題。中間圓圓的就是差速器了。常見(jiàn)于后驅(qū)車(chē)或者是四驅(qū)車(chē)型。

第四：后橋。

在車(chē)輛的后半部分，是后邊兩個(gè)輪胎連接的一根大梁，也是特別硬的地方。

汽車(chē)補(bǔ)胎用膠片還是蘑菇釘好

膠條補(bǔ)胎簡(jiǎn)單易行，當(dāng)輪胎已經(jīng)被刺破漏氣時(shí)，只需拔出釘子，用鉆子粘著膠帶擠進(jìn)去，然后清理外面多余的部分，只要輪胎不漏氣就可以。這樣的膠條很便宜，但有一個(gè)很大的缺點(diǎn)是不穩(wěn)定，只適合緊急使用。

蘑菇釘是比較貴的一種補(bǔ)法，理論上是最安全靠譜的補(bǔ)法，但不一定適用于每種輪胎。由于蘑菇釘?shù)谋写钟屑?xì)，如果去修理輪胎時(shí)，原來(lái)扎的孔很小，蘑菇釘釘不進(jìn)去，就需要用開(kāi)孔器打大，這種方式反而把原來(lái)的創(chuàng)口撐得更大了，反而會(huì)對(duì)輪胎造成更大的傷害。所以貴的方法并不一定就適用。

所以具體還是要看輪胎扎破情況，實(shí)在不行，不妨換一個(gè)全新的。

汽車(chē)補(bǔ)胎用哪個(gè)比較好

常見(jiàn)的3種補(bǔ)胎方式：熱補(bǔ)，冷補(bǔ)，體補(bǔ)。

熱補(bǔ)：對(duì)于汽車(chē)輪胎熱補(bǔ),一般就是將輪胎拆卸之后,使用補(bǔ)胎專(zhuān)用工具進(jìn)行加熱修補(bǔ),相對(duì)維修工藝要復(fù)雜一些。

冷補(bǔ)：冷補(bǔ)主要是通過(guò)冷補(bǔ)膠片和膠水來(lái)覆蓋住原來(lái)氣密層上的孔，實(shí)現(xiàn)修補(bǔ)的目的。

體補(bǔ)：補(bǔ)胎充氣一體機(jī)的出現(xiàn)，可以便利快捷地修補(bǔ)輪胎破洞問(wèn)題，特別適合那些在路上突遇到扎胎，又對(duì)千斤頂敬而遠(yuǎn)之、不想更換的女性車(chē)主。

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