汽油泵是能將汽油供給發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒,轉(zhuǎn)化成動(dòng)能,使汽車(chē)能起步上路的重要零部件。當(dāng)車(chē)輛打不著火,汽油泵不工作了,有可能是燃油中雜質(zhì)較多以及油箱底部水分過(guò)多導(dǎo)致汽油泵異常損壞的情況。那么汽油泵壞了怎么換呢?
車(chē)輛上的零部件都有一定的使用壽命,如平時(shí)都是在大型的中石油或中石化添加汽油,汽油泵這個(gè)零部件相對(duì)是比較耐用的。當(dāng)車(chē)輛打不著火,汽油泵不工作了,有可能是燃油中雜質(zhì)較多以及油箱底部水分過(guò)多導(dǎo)致汽油泵異常損壞的情況。
當(dāng)更換汽油泵時(shí),首先要檢查下油箱內(nèi)的剩余燃油是否雜質(zhì)過(guò)多,以及油箱底部是否有過(guò)多的水分,如油箱內(nèi)比較臟為避免損壞新的汽油泵,需把剩余的燃油抽出來(lái)并清洗油箱,然后再安裝新的汽油泵。
這種情況不止出現(xiàn)在汽油泵上,任何設(shè)備在使用的過(guò)程中都會(huì)產(chǎn)生磨損,當(dāng)磨損的程度超過(guò)設(shè)備承受的極限時(shí),就會(huì)導(dǎo)致設(shè)備工作效率降低直至徹底損壞。
要說(shuō)燃油品質(zhì),感覺(jué)許多人都有好多話要說(shuō),燃油中雜質(zhì)多不僅會(huì)加速燃油泵的磨損,還會(huì)對(duì)車(chē)輛的火花塞,燃燒室等許多零部件造成損壞。堵塞燃油泵的管路,縮短燃油泵的使用壽命。
燃油泵每天要頻繁的做功才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的供油,在做功的過(guò)程中燃油泵會(huì)產(chǎn)生磨損和熱量,而這些都需要燃油提供的潤(rùn)滑和散熱功能來(lái)緩解,當(dāng)油箱中油量不足時(shí),燃油泵就會(huì)出現(xiàn)空吸,失去了潤(rùn)滑和散熱,加速燃油泵中的活塞及密封圈等部件的磨損。
汽油濾芯堵塞會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)供油不足,這時(shí)車(chē)輛的ECU就會(huì)通過(guò)提高供油量來(lái)滿足發(fā)動(dòng)機(jī)供油的要求,結(jié)果就是變向的增加了燃油泵的工作符合,縮短了燃油泵的使用壽命。
油箱內(nèi)汽油太少不會(huì)導(dǎo)致燃油泵的損壞。
油箱內(nèi)的汽油泵需要依靠汽油進(jìn)行冷卻,但不是靠油箱內(nèi)汽油的浸泡進(jìn)行冷卻降溫的。
我們的油泵是安裝在汽油箱里面,在汽油較少的時(shí)候,確實(shí)不能夠完全將我們的油泵所覆蓋,但是并不是說(shuō)汽油沒(méi)將油泵覆蓋就會(huì)讓油泵的溫度升高,導(dǎo)致汽油泵損壞。
汽油泵最主要的零部件是油泵電機(jī),油泵電機(jī)通過(guò)旋轉(zhuǎn)工作將汽油運(yùn)送到汽油供給系統(tǒng)里面,因?yàn)橹灰l(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行,那么我們的汽油就會(huì)源源不斷的通過(guò)汽油泵進(jìn)入我們的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒。
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我同事就燒毀了,他是為了用別人的油卡加免費(fèi)油,等油燈亮起到了極限才去加油第二天油泵就壞了,由于是新車(chē)沒(méi)出質(zhì)保期四s免費(fèi)給更換了油泵,現(xiàn)在他無(wú)論如何都不敢等油燈亮了才加油了,我不敢說(shuō)每輛車(chē)每次油燈亮了加油都會(huì)燒壞油泵,但是是有一定幾率肯定會(huì)發(fā)生的。。。
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蓋樓(回復(fù))首先,油箱再少也是有汽油的,車(chē)子在開(kāi)動(dòng)油平面一直是在晃動(dòng),也就是一直在給油泵澆油降溫,效果與侵泡是差不多的,你可以端盆水跑,就可看效果了,這是從油泵外部降溫!第二,油泵在工作,汽油的不停流動(dòng)也給了油泵內(nèi)在的降溫
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蓋樓(回復(fù))汽油泵屬于發(fā)動(dòng)機(jī)供油元件簡(jiǎn)稱低壓油泵、并且?guī)в衅陀臀粋鞲衅魈峁┯捅砹康奶嵘?,電器元件老化屬于正?,F(xiàn)象,有的一車(chē)到頭不會(huì)換汽油泵,有的車(chē)換幾個(gè)
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