汽車不裝節(jié)溫器油耗會(huì)高嗎 汽車節(jié)溫器什么時(shí)候打開

汽車節(jié)溫器是控制冷卻液的一個(gè)部件，能感知溫度，為發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行提供合適的溫度環(huán)境。有的人發(fā)現(xiàn)汽車水溫高，覺得不裝節(jié)溫器就能降溫，而且節(jié)溫器好像也可有可無。但其實(shí)如果沒有節(jié)溫器，油耗可能會(huì)升高。一起來了解下吧！

汽車不裝節(jié)溫器油耗會(huì)高嗎

不裝節(jié)溫器會(huì)費(fèi)油。

發(fā)動(dòng)機(jī)最佳工作溫度在80~90度之間。這個(gè)溫度區(qū)間燃油霧化好，燃燒也更充分，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)阻力也最小、機(jī)械磨損也最小，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)效率是最高的。如果想發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫維持在80-90度之間，節(jié)溫器是最關(guān)鍵的，因?yàn)楣?jié)溫器的作用就是保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度。

如果節(jié)溫器打不開那么發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)高溫。如果節(jié)溫器關(guān)閉不嚴(yán)那么發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)低溫!現(xiàn)在的電噴車輛，有溫度補(bǔ)償程序。環(huán)境溫度低的時(shí)候會(huì)自動(dòng)加大噴油量，提高怠速促使發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫。溫度正常后噴油量怠速等才會(huì)恢復(fù)正常。所以節(jié)溫器損壞關(guān)閉不嚴(yán)也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油耗升高，尤其在冬季，節(jié)溫器損壞導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過低，不僅暖風(fēng)不熱也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加。

汽車節(jié)溫器什么時(shí)候打開

汽車節(jié)溫器一般在水溫達(dá)到預(yù)設(shè)值后開啟，不同廠家品牌的車輛，節(jié)溫器設(shè)定值選用的也不一樣，大多數(shù)都是在水溫80度以上開啟，102度左右全部打開。

節(jié)溫器打開和風(fēng)扇并沒有直接的關(guān)聯(lián)，它們都和水溫有關(guān)系。風(fēng)扇是由ECM根據(jù)車輛速度、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度、制冷劑壓力和空調(diào)ON信號(hào)來進(jìn)行控制，正常情況下節(jié)溫器先打開，溫度在82度到89度左右（因車型而異），然后水溫上升至95度以上時(shí)風(fēng)扇開始運(yùn)作。

冷卻液達(dá)到一定溫度時(shí)，風(fēng)扇會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，而水溫沒有達(dá)到規(guī)定值，開啟了空調(diào)冷卻風(fēng)扇也會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)，在工作當(dāng)中經(jīng)常出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高的故障，不同的情況，故障位置也不一樣，有些是風(fēng)扇電機(jī)壞了，節(jié)溫器能正常工作，而有些是節(jié)溫器故障，他們之間任何一個(gè)有故障都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。

節(jié)溫器的工作原理

正常發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)散熱循環(huán)，一個(gè)小循環(huán)一個(gè)大循環(huán)。

當(dāng)我們冷車啟動(dòng)時(shí)，節(jié)溫器處于關(guān)閉狀態(tài)。水泵只與缸套內(nèi)水道進(jìn)行小循環(huán)，冷卻液只在發(fā)動(dòng)機(jī)周圍循環(huán)，這樣可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快升溫，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)磨損和車輛的油耗。當(dāng)達(dá)到80℃以上時(shí)，節(jié)溫器逐步打開，水泵與水箱及缸套水道進(jìn)行大循環(huán)，冷卻液通過發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器進(jìn)行循環(huán)，從而達(dá)到為發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的目的，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度。