汽車保養(yǎng)需要清洗節(jié)氣門嗎 節(jié)氣門臟了故障燈亮嗎

節(jié)氣門可以控制空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)的量，常說的積碳一般會產(chǎn)生在節(jié)氣門的部位，會影響發(fā)動機(jī)的效率，所以節(jié)氣門要定期清洗。那么節(jié)氣門什么時候清洗比較好呢？

汽車保養(yǎng)需要清洗節(jié)氣門嗎

汽車保養(yǎng)除了常規(guī)的項目，節(jié)氣門和積碳也應(yīng)該進(jìn)行清洗，但是不需要每次常規(guī)保養(yǎng)都做。

因為保養(yǎng)的常規(guī)項目基本每隔5000km就需要進(jìn)行，特約店會通過拆裝和專用的清洗劑對節(jié)氣門和積碳進(jìn)行清理，但節(jié)氣門和積碳的清洗不需要那么的頻繁，可以在間隔2-4萬km時做一次即可。

車輛在平時的使用中，我們也可以通過添加燃油添加清洗劑進(jìn)行積碳的清洗。另外，如果車輛經(jīng)常跑高速，發(fā)動機(jī)處于高速運轉(zhuǎn)的區(qū)間，也可以幫助清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳。

當(dāng)然也要結(jié)合車輛的實際使用情況，比如車輛經(jīng)常在擁堵路況下使用，這樣可以縮短一些，而車輛經(jīng)常跑高速，則可以里程長一些。

節(jié)氣門臟了故障燈亮嗎

會亮。

一般來說，發(fā)動機(jī)的做工依靠汽油的噴射點火燃燒進(jìn)行。在汽油的燃燒過程中，需要空氣，而節(jié)氣門則是安裝在空氣濾芯與發(fā)動機(jī)進(jìn)氣門之間，通過發(fā)動機(jī)電腦控制節(jié)氣門的開啟程度來控制進(jìn)入的空氣量。

當(dāng)空氣進(jìn)過空氣濾芯過濾以后，仍然有部分灰塵或者小顆粒的雜質(zhì)，長此以往，在節(jié)氣門的表面堆積，會導(dǎo)致節(jié)氣門的贓污，從而影響其正常工作。

汽油經(jīng)過噴油器加壓后霧化噴射，火花塞放電點火，進(jìn)而進(jìn)行燃燒。因汽油的成分較為復(fù)雜，含有膠質(zhì)、醇，在燃燒以后會形成積碳，覆蓋在火花塞、噴油嘴、活塞、氣門等的表面，久而久之，會使汽油的燃燒不再那么充分，從而降低發(fā)動機(jī)的效率，使車輛加速無力、抖動、怠速不穩(wěn)、啟動困難、油耗變高或者缺火亮故障燈。

節(jié)氣門是什么

節(jié)氣門是用來控制空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)的氣門，節(jié)氣門如果有碳沉積對進(jìn)氣量的影響比較大，尤其是汽車怠速狀態(tài)下，節(jié)氣門封閉，空氣通過節(jié)氣門很小，發(fā)動機(jī)怠速工況下，如節(jié)流閥處于大量污垢，進(jìn)氣量低，會使混合比的控制很長一段時間都處在偏濃狀態(tài)，同時也會影響油耗和積碳。