很多車友都知道日系車省油,燃油經(jīng)濟(jì)性是1車友在買車用車時(shí)需要考慮的問(wèn)題,想要省油推薦買日系車,但是日系車到底因?yàn)槭裁词∮?,日系車省油有什么依?jù),一起看看下面文章了解一下吧!
日系車省油的說(shuō)法是從美國(guó)傳出的,實(shí)際上在第一次石油危機(jī)之前,美國(guó)車市的主流為肌肉車(富人開(kāi)的)、小馬車(工薪車型),這兩款車都是主打v8發(fā)動(dòng)機(jī),那個(gè)時(shí)期、美國(guó)的汽油很便宜(比可樂(lè)便宜),所以消費(fèi)者對(duì)大排量自吸車型樂(lè)此不疲,無(wú)論什么階層、都能消費(fèi)得起;后來(lái)石油危機(jī)爆發(fā),極度依賴石油資源生存的美國(guó)陷入窘境,面對(duì)飛漲的油價(jià)、各個(gè)v8車主無(wú)可奈何,因?yàn)樵谶@之前美國(guó)造車從來(lái)沒(méi)有考慮過(guò)燃油經(jīng)濟(jì)性!
現(xiàn)在最先進(jìn)的技術(shù)啊就是車身向輕量化的方向發(fā)展,比如說(shuō)現(xiàn)在最高級(jí)的車身材料就是碳纖維,然后就是鋁合金,各系高端車型都已經(jīng)開(kāi)始走輕量化路線,但是他們省油嗎?
那可不一定,定位不一樣,方向不一樣,輕量化的目的自然也就不一樣。但是,對(duì)于咱們家用車來(lái)說(shuō)輕一點(diǎn)的確可以節(jié)省油耗。
不信的話,你可以考慮每天車上拉上四個(gè)200斤的朋友跑一周,然后再空載的情況下再跑一周,看看什么時(shí)候更省油。
車身重量減輕會(huì)直接影響油耗,可能有朋友要說(shuō)安全問(wèn)題了哈,其實(shí)車身重量變輕和安全沒(méi)有太大的關(guān)系,車身結(jié)構(gòu)才是決定安全的最重要因素。
一款傳遞效率高的變速箱能起到不錯(cuò)的降低燃油消耗效果。傳遞效率高加上優(yōu)秀的匹配調(diào)教,可以節(jié)省5%-10%的燃油消耗。日系車多用CVT變速箱,而CVT燃油經(jīng)濟(jì)性較好,從一定程度上拉低了平均燃油消耗。
在CVT技術(shù)層面,日系算是最具代表了,本家企業(yè)主攻CVT的不少,又把CVT作為自己的優(yōu)勢(shì)技術(shù)去和德系、美系競(jìng)爭(zhēng)。所以日系也是發(fā)揮了自己的先天優(yōu)勢(shì),并且不斷更新并發(fā)揚(yáng)光大,CVT到現(xiàn)在也都是向帶起步齒輪發(fā)展。一款高熱效率的發(fā)動(dòng)機(jī)+一款節(jié)油的變速箱后它的油耗肯定會(huì)有明顯提升。
其實(shí)油耗啊只是很小的一部分,保養(yǎng)才是大頭。同樣是20萬(wàn)級(jí)別的車,凱美瑞1W公里保養(yǎng)一次,更換機(jī)油機(jī)濾的價(jià)格一般在500塊左右。
要是邁騰,保養(yǎng)周期雖然規(guī)定是7500,但保養(yǎng)一次差不多就是1000。當(dāng)然哈,在外面修車店保養(yǎng)的就另當(dāng)別論啦
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