2023特斯拉降價對比亞迪有影響嗎

隨著2023特斯拉大幅度降價，無論是Model 3還是Model y都極具性價比，可以說降價后這兩款車型的價格和比亞迪熱門車型海豹和漢都便宜幾千塊錢，可能后續(xù)對比亞迪的銷量會有所影響，但不會很大，比亞迪今年宣布的是漲價，被特斯拉這樣卷一手，不知道后續(xù)會怎么安排呢？

2023特斯拉降價對比亞迪有影響嗎

有影響，但應(yīng)該不會太大，比亞迪底氣還是在的。

特斯拉老款降價其實(shí)不管用的，沒什么吸引力，估計(jì)很難提升銷量，除非降到15萬以下，因?yàn)橛布渲靡呀?jīng)7年，沒有更新了，后起之秀新能源車品牌的各種最新的硬件配置是可以吊打特斯拉的。

2023特斯拉降價會影響比亞迪銷量嗎

應(yīng)該不會，比亞迪今年宣布的是漲價，而特斯拉宣布降價，可見比亞迪的銷量是有多高。。。

特斯拉全面降價：

Mo-d-el 3后驅(qū)版直降3.6萬，從26.59萬降至22.99萬；

Mo-d-el 3高性能版降價2萬元，從34.99萬降至32.99萬。

Mo-d-el Y后驅(qū)版直降2.9萬，從28.89萬降至25.99萬；

Mo-d-el Y長續(xù)航版降價4.8萬，從35.79萬降至30.99萬；

Mo-d-el Y高性能版降價3.8萬，從39.79萬降至35.99萬。

比亞迪全面漲價：2000-6000元，價格跟特斯拉快交鋒的。漲價的底氣來自于：今年10月份，比亞迪的銷量達(dá)21.8萬輛，連續(xù)兩個月銷量超過20萬輛，創(chuàng)下單月銷量新高。相關(guān)渠道透露，當(dāng)下比亞迪未交付的訂單還在70萬以上，現(xiàn)在每月新增的訂單還高于產(chǎn)能，

再加上國補(bǔ)的全面減少，漲價勢在必行。

所以你選擇特斯拉還是比亞迪呢？

2023年特斯拉和比亞迪誰銷量高

除了頂級奢侈品之外的大眾消費(fèi)品，降價是大趨勢，特斯拉降價順應(yīng)了趨勢，沒有什么好奇怪的，反倒是比亞迪逆勢漲價，你應(yīng)該多個疑問，比亞迪有可能成為新能源汽車的奢侈品嗎？概率有多大？王傳福對今年比亞迪銷量定的目標(biāo)是400萬輛，新能源汽車進(jìn)入紅海殺戮比預(yù)期來的更快，比亞迪完成今年目標(biāo)有多大概率？預(yù)期拔得太高，一旦完不成，你懂的，更何況，巴菲特還在不斷減持。