跑車在現(xiàn)實中是很拉風的,畢竟價格也是動不動上百萬,但是跑車是不能上高速的,只能說擁有跑車是家里不差錢的,肯定不可能只有一臺車,所以別人也不會在乎跑車能不能上高速了。
1、因為跑車主要看車輛的性能,性能和舒適性好的跑車很少見,而且高速通行的時間往往比較長,駕駛跑車對司機和乘客來說都是一個巨大的考驗。
2、跑車的排量大,所以油耗也不低,所以都用在城市或者停車場。 一旦上高速公路,油耗遠高于普通車輛,會造成不必要的浪費。
3、跑車的保養(yǎng)成本比較高,一旦車輛高速出現(xiàn)故障,車主需要支付高昂的維修費用。
4、跑車貶值速度非???,眾所周知,高速公路上經(jīng)常有很多小石頭,如果跑車的車漆被飛石劃傷,即使車主已經(jīng)修復(fù)了車漆,車輛仍然會貶值。
1、跑車不講舒適性,運動座椅時間長了腰疼,懸掛日常很顛,不過這叫路感清晰,舒適肯定不如天籟凱美瑞。
2、超級跑車的空間都是很小的,可小空間卻并不影響座椅的舒適,都是包裹性極強的桶形座椅,又是真皮縫制,舒適性絕對沒問題。
3、所謂的犧牲舒適度來換取性能是相對于同級別轎車來說的,比如五百萬的蘭博基尼和三百萬的奔馳S級相比肯定會乘坐不舒服,但肯定比三五十萬的車要舒服的多。
超跑車身的材質(zhì)很特別。眾所周知,為了進一步提升超級跑車的性能,現(xiàn)在制造商普遍使用碳纖維材料制成的超級跑車車身。與普通汽車上的合金材料相比,這種碳纖維強度高、重量輕、不易變形。一旦遇到劇烈的高速碰撞,身體外殼就會直接碎裂。
這也是導(dǎo)致超級跑車碰撞場景支離破碎的原因,不像普通汽車在撞擊后會凹陷甚至重塑。破損的車身也會從撞擊中吸收大量能量,從而保護駕駛員。
除了車身材質(zhì),超跑還擁有碰撞自動解體技術(shù)。這項技術(shù)是從 F1 賽車發(fā)展而來的。當車輛受到高速撞擊時,發(fā)動機會迅速從車身上甩出,只留下一個完整的駕駛室,可以防止發(fā)動機起火,從而造成人員傷亡等意外事故,也最大限度保護了駕駛員的安全。
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