大瑞鐵路是高鐵還是普鐵

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大瑞鐵路是高鐵還是普鐵

普鐵。

由中鐵一局四公司承建的大瑞鐵路江頂寺隧道順利貫通，標(biāo)志著大瑞鐵路建設(shè)再次取得新突破。預(yù)計(jì)2022年建成后大理去往瑞麗車(chē)程將縮短至三個(gè)小時(shí)左右。

大瑞鐵路東起云南省大理市，向西經(jīng)漾濞、永平、保山、施甸、龍陵、芒市至中緬邊境口岸瑞麗，是泛亞鐵路西線(xiàn)中緬國(guó)際鐵路通道的重要組成部分，全長(zhǎng)約330公里，開(kāi)行旅客列車(chē)速度目標(biāo)值為140公里每小時(shí)，預(yù)計(jì)將于2022年左右建成，屆時(shí)由大理去往瑞麗車(chē)程將由現(xiàn)在的公路七八個(gè)小時(shí)縮短至三個(gè)小時(shí)左右。

大瑞鐵路是單線(xiàn)還是雙線(xiàn)

大瑞鐵路是設(shè)計(jì)的單行線(xiàn)路，也就是單車(chē)道，后期可能會(huì)擴(kuò)為雙車(chē)道。單車(chē)道存在一個(gè)會(huì)車(chē)的問(wèn)題，因?yàn)閮蓚€(gè)方向的車(chē)都在一條道上跑，這就需要一個(gè)一個(gè)車(chē)站來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。車(chē)站不一定是說(shuō)你可以在這里上下車(chē)，有的也只是會(huì)車(chē)的一個(gè)點(diǎn)而已。

大瑞鐵路是哪里到哪里

大理至瑞麗鐵路，全長(zhǎng)330公里，由云南省與鐵道部合資建設(shè)，投資257.3億元，設(shè)計(jì)時(shí)速140公里每小時(shí)，為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)單線(xiàn)、電氣化鐵路，設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力為客車(chē)12對(duì)/日，貨運(yùn)1200萬(wàn)噸/年。

大瑞鐵路起于大理站，止于瑞麗站，沿途設(shè)有漾濞站，永平站，保山站，龍陵站，芒市站等多個(gè)縣級(jí)、地級(jí)中等站。

大瑞鐵路全線(xiàn)橋隧比例達(dá)75%，大理至保山段橋隧比例達(dá)86.5%，施工難度極大。

建成通車(chē)后，大理到瑞麗的行車(chē)時(shí)間將由公路運(yùn)輸?shù)?個(gè)小時(shí)，縮短到2個(gè)多小時(shí)。