汽車大燈是汽車的最主要照明工具,有近光和遠(yuǎn)光之分。汽車打遠(yuǎn)光是非常影響其他車輛的視線的,甚至還會(huì)晃眼,影響他人,嚴(yán)重造成事故。所以調(diào)節(jié)車燈高速既是方便他人,也是利于自己。那么汽車大燈高度怎么調(diào)呢?
調(diào)節(jié)大燈燈光可以自動(dòng)調(diào)節(jié)也可手動(dòng)調(diào)節(jié)。自動(dòng)調(diào)節(jié)是大燈的控制模塊根據(jù)車輛的車身上下的震動(dòng)幅度自主調(diào)節(jié)高低,駕駛室內(nèi)也有開關(guān)可以扭動(dòng)控制調(diào)燈光高低的按鈕調(diào)節(jié)。
手動(dòng)調(diào)節(jié)比較普遍,可以十字螺絲刀直接在大燈上扭。也可以精細(xì)調(diào)整。
最好是晚上,白天在地下車庫也行,找一個(gè)地面平坦的地方面對一堵墻,車最好距離墻面2米左右,量一下大燈的高度并在墻面做下標(biāo)記。
接下來主要工作開始了,一般大燈后面都會(huì)有2個(gè)或者4個(gè)調(diào)節(jié)高低左右的螺栓,大部分用一字改錐就能搞定,除非碰上特殊車型。這里說的2個(gè)是指遠(yuǎn)近光是一體的大燈,4個(gè)是指遠(yuǎn)近光分開的車型。一體的就不說了,高低一個(gè)左右一個(gè),分開的近光一個(gè)高低一個(gè)左右,遠(yuǎn)光一個(gè)高低一個(gè)左右,調(diào)的時(shí)候一定要注意哪兩個(gè)是控制近光的,哪兩個(gè)是控制遠(yuǎn)光的,必要的時(shí)候可以拿條毛巾,調(diào)近光的時(shí)候把遠(yuǎn)光擋住,調(diào)遠(yuǎn)光的時(shí)候把近光擋住。
調(diào)高低的時(shí)候一定要注意,這時(shí)候一開始做的標(biāo)記就起作用了,車上的大燈高度一定要比照出去的燈光高,要不照出去就晃別人眼了。
不需要打開燈罩直接拆卸前照大燈,并撬開你想要更換的近光燈底座上的調(diào)整螺絲底座,這個(gè)比較容易壞。近光由塑料螺絲驅(qū)動(dòng),以調(diào)節(jié)其它長的塑料螺釘,在去除大燈的情況下,可直接調(diào)節(jié)傾近光燈的長螺桿。
如果前照燈右邊的調(diào)整螺絲斷了,你可以調(diào)整左邊的到右切線,然后用車內(nèi)的大燈調(diào)整開關(guān)調(diào)整整體切線高度。
原裝鹵素大燈的車最多,因?yàn)槌杀镜?。其?shí)就是白熾燈,燈光是黃色的,所以在一些非晴天天氣的時(shí)候,相對的穿透能力是比較強(qiáng)的。但也比較費(fèi)電,燈光會(huì)慢慢變暗,車主要注意。
氙氣大燈是惰性氣體如氙氣和碘化物等充到石英玻璃管中,然后惰性氣體被高壓激發(fā)以釋放電子,從而兩個(gè)電極可以發(fā)光,亮度稍高,并且需要升壓器立即將12伏的電壓增加到30,000伏。但是疝氣燈在雨、雪、霧天氣的時(shí)候,穿透力比較差。很多車都不會(huì)用。
LED燈主要用的就是LED光源,LED是一種電致發(fā)光器件,采用固體半導(dǎo)體芯片作為發(fā)光材料,通過光子發(fā)射和直接發(fā)光引起的載流子復(fù)合。LED光源強(qiáng),體積小,不受天氣影響!使用壽命夜場,光源啟動(dòng)更快。
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最好還是氙氣燈加雙光透鏡,別想著什么LED大燈,那玩意技術(shù)不成熟,散熱慢,光衰快,還不聚光,像奧迪車那些原車的lED大燈那個(gè)里面有多少顆燈珠?再比比LED的燈泡才幾顆,再說價(jià)位,市面上LED大燈普遍也就六七百左右,那些原車自帶的總成都要好幾萬,還是不要裝LED的,一個(gè)汽配人所建議的。。
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蓋樓(回復(fù))氙氣大燈成本高,必須加透鏡,否則近光沒有分界線,和遠(yuǎn)光區(qū)別不大,原則上是非法改裝,即“遠(yuǎn)光狗”。
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蓋樓(回復(fù))調(diào)整汽車大燈首先選一個(gè)平坦的地面,面對一面墻,打開近光觀察墻上的光點(diǎn),然后遠(yuǎn)光的光點(diǎn),根據(jù)情況調(diào)整大燈總成上的調(diào)正鏍絲,一般請況是能夠調(diào)整一好的,除了事故車,前臉變形較大的。
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