機(jī)油是用在發(fā)動(dòng)機(jī)處的一種潤(rùn)滑油,起到減小摩擦力、防漏、防銹、防腐蝕等作用,被稱為汽車的血液,是汽車保養(yǎng)中尤其要注意的部分。有的車如果開的時(shí)間比較久,冬天會(huì)開始漏機(jī)油,那么這是什么原因呢?
剛購(gòu)買的新車一般不會(huì)出現(xiàn)滲漏機(jī)油現(xiàn)象,基本上是用過(guò)幾年的車。家庭用車一般三年之內(nèi)車況都保持良好,每年跑個(gè)萬(wàn)兒八千的甚至更少。滲漏機(jī)油的現(xiàn)象一般出現(xiàn)在老舊車上,車況不良,經(jīng)常修理,而且夏天不漏冬天漏。
其一,油封經(jīng)常幾年的使用,由于橡膠產(chǎn)品質(zhì)量不是很好,出現(xiàn)老化,到了冬天由于熱脹冷收縮,不能和發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體部分達(dá)到一致,出現(xiàn)漏油問(wèn)題。
其二,有些車經(jīng)過(guò)不規(guī)范的售后維修,安裝油封和氣門室蓋墊時(shí)候沒有處理干凈和密封好,到了冬季,隨著停車后氣溫驟降,機(jī)油會(huì)從收縮不均的地方滲出來(lái)。
其三,氣門室蓋墊或者油封損壞,有老化的原因,也有曲軸箱通風(fēng)不良,汽缸內(nèi)廢氣壓力過(guò)大,引起的。
冬天汽車滲漏機(jī)油,因天氣寒冷,機(jī)油粘稠,機(jī)油在油道以及油管內(nèi)流動(dòng)阻力加大,機(jī)油壓力增高,本來(lái)密封稍差接觸不嚴(yán)的油封就容易出現(xiàn)滲漏機(jī)油,再加上不規(guī)范的起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高,也導(dǎo)致汽車某一總成滲漏機(jī)油。
冬天起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí),應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2至3分鐘,等待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度在40度以上時(shí),便可起步,切不可操作過(guò)急,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)猛轟油門踏板,使發(fā)動(dòng)機(jī)迅速升溫,從而加速發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損,縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命,應(yīng)嚴(yán)格禁止這種做法。
可以用,但是要少用。有摩托車機(jī)油,優(yōu)先用摩托車機(jī)油。
1、摩托轉(zhuǎn)速偏高起碼都是4千以,需要更高粘度機(jī)油保護(hù)形成更厚油膜。
2、摩托很少水,除進(jìn)口車以外,氣缸等溫度比汽車高,需要高切剪能力機(jī)油
3、摩托機(jī)油幾乎都是10-40 20-50 10-50 10-60 粘度 很少見5-30 5-40這樣粘度
4、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油齒輪油是分開的。摩托是整體齒輪需要更大粘度來(lái)供應(yīng)潤(rùn)滑齒輪油
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地盤受到撞擊變形,還有一種可能就是密封墊老化。冬天天氣冷密封墊收縮無(wú)彈力導(dǎo)致密封不嚴(yán)。上舉升機(jī)看看,是機(jī)油濾芯沒搞緊漏油,還是油底殼被撞壞,或是曲軸油封,氣門室蓋漏油,找修理廠堅(jiān)固螺絲,機(jī)油濾芯,或更換氣門室蓋墊,更換油底殼。
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蓋樓(回復(fù))這要看什么地方漏,一般更換機(jī)油濾芯后沒裝好,氣門室蓋和油底殼墊處經(jīng)常反復(fù)漏,應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣量過(guò)大造成的,更換廢氣空濾網(wǎng)試試。
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蓋樓(回復(fù))漏油跟天氣無(wú)關(guān),要檢查油路油管。漏油跟季節(jié)關(guān)系不大,要盡快去修理廠檢查漏油的原因。應(yīng)該是漏機(jī)油發(fā)生在了冬天吧,不會(huì)是每逢冬天就漏機(jī)油吧,這個(gè)問(wèn)題一定要馬上處理別拖打發(fā)了那就麻煩了,馬上去修理廠~~
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