為什么汽車廣泛使用渦輪增壓 機械增壓使用在大排量車上的原因是什么

如今買車我們會發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在汽車的發(fā)動機渦輪增壓常見而機械增壓不常見，機械增壓往往使用起來更為平滑，但現(xiàn)在發(fā)動機機械增加技術(shù)面臨淘汰，更多人使用渦輪增壓器，那肯定是渦輪增壓機有機械增加沒有的優(yōu)勢，具體是什么看看下面的文章就知道了！

為什么汽車廣泛使用渦輪增壓

現(xiàn)在增壓確實是一種趨勢，為了滿足國家排放號召，增壓會成為主流，為什么會廣泛使用渦輪增壓，而不是機械增壓，主要在于機械增壓天生的問題，所以并不會成為主流，因為機械增壓靠發(fā)動機皮帶帶動，所以同等發(fā)動機轉(zhuǎn)速機械增壓相比渦輪增壓來說轉(zhuǎn)速會少的多，同樣的增壓量 機械增壓就會體積更大，而且機械增壓需要消耗一定的發(fā)動機能量 。

最主要的是同等增壓量，機械增壓會產(chǎn)生一定的呼嘯聲，而對于私家車來說就會很難接受，而真正的性能車確無所謂這種聲音，盡管平順性方面更好，但難以成為市場主流。

 機械增壓使用在大排量車上的原因是什么

機械增壓器的動力來源來自發(fā)動機，如果你是一個1.5L排量的買菜車對于家用代步來說也就剛剛夠用，加了一個機械增壓器雖然可以提升發(fā)動機的功率但是相對增壓器所消耗的發(fā)動機功率基本沒什么優(yōu)勢。這樣忙活了一大圈對發(fā)動機整體性能提升和油耗改善并沒有太大的幫助還徒增了成本，加機械增壓就毫無意義。有的人說了你可以提升增壓壓力這樣動力不就提升的更高，但是提升壓力的同時發(fā)動機分擔給增壓器的功率也會提升，這樣一增一減實測的優(yōu)勢根本不明顯，也就是從整體性能來講小排量發(fā)動機加裝機械增壓沒有任何意義。  

為什么購車都買帶T發(fā)動機

1. 自然吸氣沒有帶T駕駛的刺激。

2. 帶T車跑高速，不費勁就超過去了，自然吸氣，還要等足夠時間才能超車。

3. 現(xiàn)代年輕人都有喜歡刺激，激情，帶T的動力比自然吸氣的要有勁，自然吸氣比帶T的車好保養(yǎng)，省錢，追求的都是帶T的多。

4. 本人邁騰330，2.0T百公里加速，7點幾秒，那個加速心蹦蹦跳，太得勁了，我是喜歡帶T的車，動力足，省油，跑高速給油就超過去了。

5. 個人觀念，年輕人都喜歡帶T的車，自然吸氣，感覺中年人會喜歡，要穩(wěn)。