很多車友在冬天開車時(shí)往往遇到這樣一個(gè)問題,當(dāng)汽車?yán)渲_動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)特別厲害,這種情況是正常情況嗎,大概是什么原因造成的汽車抖動(dòng)呢?為什么之前的老車不抖,反而新車抖的離厲害呢?
冷啟動(dòng)短時(shí)間的抖動(dòng)是正常的!要看渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是柴油機(jī)的,汽油的,還是天燃?xì)?,不同燃料的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),抖動(dòng)故障問題也不一樣。下面就燃料是柴油機(jī)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)原因分析如下,供參考,不妥之處,敬請(qǐng)指正。1、如果抖動(dòng)有節(jié)湊的,且不太嚴(yán)重,多數(shù)是怠速油門調(diào)的比較小,這樣在運(yùn)行過程中可省點(diǎn)油。2、如果抖動(dòng)嚴(yán)重,可能調(diào)速器、電子控制模塊等故障。
世界環(huán)保要求的提升,每個(gè)國家都在大力控制汽車排放,中國的汽車行業(yè),對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的排放也有原來的國四標(biāo)準(zhǔn)升到了國五標(biāo)準(zhǔn),目前也在向國六標(biāo)準(zhǔn)看齊……往后的要求越來越高,國家對(duì)汽車的排放、油耗管控將越來越嚴(yán)。
而由于發(fā)動(dòng)機(jī)自身的技術(shù)以及瓶頸存在,導(dǎo)致降低發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放,提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率,很難從發(fā)動(dòng)機(jī)自身結(jié)構(gòu)以及材料等方面進(jìn)行改善,成本太高,周期太長!了改善汽車的尾氣排放,只好犧牲發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)的舒適性以及穩(wěn)定性。
噴油嘴堵塞也是一個(gè)常見問題,噴油嘴在發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫條件下,很容易被汽油中的膠質(zhì)物附著,噴孔也會(huì)被積碳所影響,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)供油出現(xiàn)問題出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。在冷車狀態(tài)下尤為明顯一些,因?yàn)槔滠嚑顟B(tài)下本來汽油就不容易揮發(fā),這時(shí)噴油嘴霧化效果再不好發(fā)動(dòng)機(jī)就容易出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。
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