剎車有機械和電子兩種,最常見的還是機械手剎,有電子手剎的車相對較少,電子手剎一般按按鍵就能自動控制,那么電子手剎具體怎么操作呢?
電子手剎和傳統(tǒng)手剎不一樣,電子駐車制動可以通過操作駐車制動開關來釋放,也可以自動釋放。而傳統(tǒng)的手剎是利用機械原理來駐車,釋放手剎需要人工操作駐車制動桿。往往一些新手開車有時會忘記松手剎,如果是機械手剎,就會使手剎片、輪胎等異常磨損。而電子手剎即使忘記松手剎了,加油門時大部分車型會自動釋放。
不同的車電子手剎的使用方式不同。有的車就算拉著電子手剎,只要一掛檔,電子手剎就會自動解除,而有的車不會自動解除,需要解除手剎才能開車。電子手剎是按手剎開關通過電控制手剎的松緊。
一般帶電子駐車功能的車型在下列條件下行駛時,駐車制動自動釋放
1、發(fā)動機運轉(zhuǎn)、駕駛員系好安全帶、并檢測到車門關閉信號;
2、選檔桿處于D或R位置;
3、加速踏板踩下,駐車制動自動釋放;
4、當駐車制動釋放完成時,電子駐車制動指示燈熄滅。
電子手剎在施加或釋放駐車制動時,可從后排座椅下方聽到駐車執(zhí)行器電機工作的聲音,需要注意的是,當點火開關處于OFF位置,即使踩下了制動踏板,按下駐車制動開關也不能釋放駐車制動,可通過接通點火開關ON位置以及按下駐車制動開關來松開駐車制動。傳統(tǒng)手剎釋放就不受點火開關的限制。
目前在汽車上應用的電子駐車制動技術主要有兩種形式,一種是拉線式電子駐車制動系統(tǒng),另一種是卡鉗集成式電子駐車制動系統(tǒng)。拉線式電子駐車制動系統(tǒng)由于保留了傳統(tǒng)機械駐車制動系統(tǒng)的拉線,所以它只是早期應用的一種過渡產(chǎn)品,在汽車上應用較少,目前在汽車上應用最多的是卡鉗集成式電子駐車制動系統(tǒng)。
了解完這個汽車電子系統(tǒng)后,我們發(fā)現(xiàn),當我們在駐車(停車)時操作電子駐車制動系統(tǒng)的電子按鈕后,電子控制單元將進行控制集成在左右制動卡鉗中的電動機動作,并帶動制動卡鉗活塞移動產(chǎn)生機械夾緊力從而完成駐車。原理和傳統(tǒng)的手動機械駐車系統(tǒng)道理其實是一樣的,即:先踩腳剎制動停穩(wěn)之后,再啟動電子駐車系統(tǒng)使其完全處于靜止狀態(tài)后方可熄火!
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電子手剎跟平時用的機械手剎,操作順序一樣。啟動踩剎車掛D前進檔松電子手剎,最后松腳剎起步。停車順序倒過來,先腳剎停穩(wěn)車輛,拉電子手剎掛P檔或空檔,最后松腳剎關閉發(fā)動機
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蓋樓(回復)電子手剎比機械手剎的主要好處是減少了手的拉力,特別是女司機用力不夠容易機械手剎不緊,造成安全隱患,電子手剎只有車停住后掛入P檔,輕輕一撥開關即可.車輛起動時,機械手剎跟檔位無關,用力拉住放下即可
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蓋樓(回復)電子手剎操作,第一步踩腳剎,第二步掛行車檔,第三步輕給油。車子啟動時,一給油電子手剎自動解除,不用操作。傳統(tǒng)手剎,第一步一樣,第二步松手剎,第三步輕給油。傳統(tǒng)手剎第二步必須做到位。
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