汽車長(zhǎng)時(shí)間超重超負(fù)荷行駛對(duì)輪胎磨損是非常大的,尤其對(duì)于要長(zhǎng)途行駛的人來說,肯定是越輕便越。那么為了減重可不可以不帶備胎嗎?汽車減重有哪些是可以不用帶的呢?
汽車備胎必須是必須要的,為了減重而放棄備胎屬于本末倒置。
對(duì)于汽車來說,輪胎是所有零部件中唯一一個(gè)直接接觸地面的、磨損最快、最易遭受外力沖擊而發(fā)生破損的部件,而路面情況極其復(fù)雜,誰都無法預(yù)料或保證路面的干凈和安全,所以輪胎發(fā)生意外隨時(shí)都有可能。
尤其是不支持防爆胎的車輛,建議一定要保留備胎,千斤頂也千萬要帶上,尤其長(zhǎng)途旅行備胎肯定要有的。
對(duì)于生產(chǎn)的車輛備胎,大部分都是使用的非全尺寸的鐵輪轂備胎,這類備胎也就十幾斤吧,全尺寸備胎可能相對(duì)重一點(diǎn),但是最多也就30斤吧。這個(gè)點(diǎn)重量完全可以通過車輛的其他方面減掉,完全沒必要放棄備胎這么實(shí)用的東西。
1、更換鍛造輪轂。這類輪轂一體成型,強(qiáng)度最大,重量相當(dāng)?shù)牡?,屬于高端輪轂,但是價(jià)格相當(dāng)?shù)馁F。
2、更換輕量化打孔剎車盤以及剎車片。常規(guī)剎車盤屬于鑄鐵,質(zhì)量相對(duì)很重,發(fā)燒玩家可以選擇陶瓷復(fù)合型的剎車盤以及剎車片,在不損失制動(dòng)性能的前提下可以大大降低車輛的重量。
3、車輛的避震系統(tǒng),這也是減輕重量的最直接的方式。
尤其在跑長(zhǎng)途時(shí),一定要檢查好。
主要目的是檢查輪胎的壓力、磨損和裂紋。在輪胎線磨損到磨損標(biāo)志線之前,應(yīng)盡快更換輪胎。如果輪胎側(cè)面有小裂紋,由于輪胎側(cè)壁薄,高速行駛?cè)菀装l(fā)生輪胎爆炸,所以是不能用于長(zhǎng)距離或高速行駛的。
輪胎是一種橡膠制品,儲(chǔ)存時(shí)間過長(zhǎng)會(huì)老化,一般輪胎的壽命約為4年,超過會(huì)老化。為了行車安全,如果備胎到4年后應(yīng)更換備胎。
輪胎的組成最主要就是橡膠,橡膠最怕各種油的侵蝕。輪胎上一旦接觸到油,就會(huì)引起輪胎膨脹和磨損,降低輪胎使用壽命。
如果不慎接觸,要盡快用中性的洗滌劑清洗。
它使用頻率相對(duì)較低,與其他胎的摩擦系數(shù)不相同,長(zhǎng)時(shí)間用的話會(huì)對(duì)車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影響,給行車安全帶來隱患,還會(huì)使同向的其他輪胎產(chǎn)生摩擦不均勻等。
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備胎肯定要帶著啊,雖然說爆胎概率很低,一旦輪胎通了或者爆胎,當(dāng)你備胎不在身邊時(shí)候,你花的錢肯定不止一個(gè)輪胎的錢,高速上更是天價(jià)拖車費(fèi),
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蓋樓(回復(fù))爆胎這種事情雖然是偶發(fā)的,但其實(shí)并不少見,等那個(gè)時(shí)候你就知道有備胎和無備胎的差距有多大了。而為了減重而取消備胎顯然是得不償失的,畢竟一個(gè)備胎才多重,和汽車一噸多的自重比起來啥也不是。
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蓋樓(回復(fù))備胎,備胎,備用的胎,有備才能無患啊!試想一下,輪胎扎釘了,漏氣了,無法駕駛了,這時(shí)候有個(gè)備胎是可以解決燃眉之急的啊。高速公路上,輪胎扎釘漏氣或者是爆胎了,這時(shí)候備胎的重要性就不言而喻了吧。
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