汽車(chē)排放量t是什么意思 買(mǎi)車(chē)買(mǎi)t還是l的好

在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，車(chē)上有的或標(biāo)1.8T、1.8L等標(biāo)志，這里的T和L代表的是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的方式，很多人通過(guò)這個(gè)參數(shù)來(lái)看汽車(chē)的排量。那么T和L具體指的是什么呢？

汽車(chē)排放量t是什么意思

T是渦輪增壓英文Turbo的首字母，代表車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)是用渦輪增壓的方式進(jìn)氣，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，節(jié)省燃油，減少排放，正在被越來(lái)越多的車(chē)型采用。

渦輪增壓工作原理是：車(chē)輛排出的部分廢氣進(jìn)入渦輪增壓器，驅(qū)動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)另一端的葉輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)，將新鮮空氣壓入燃燒室，提高油氣的壓縮比，提高車(chē)輛的動(dòng)力。

由于發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣溫度較高，而且渦輪的旋轉(zhuǎn)速度非常的快，要靠機(jī)油為渦輪增壓器降溫和潤(rùn)滑，所以渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗相對(duì)來(lái)說(shuō)要比自燃吸氣車(chē)輛要多。

對(duì)于沒(méi)有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛，一般都用L表示，代表容積，例如1.8L，3.0L，L前數(shù)字越大，車(chē)輛的排量也越大，相對(duì)來(lái)說(shuō)動(dòng)力性能也越好。

買(mǎi)車(chē)買(mǎi)t還是l的好

主流的家轎更加偏愛(ài)自吸（L），而SUV市場(chǎng)則更多選擇渦輪增壓。

T（渦輪增壓）的優(yōu)勢(shì)是小排量大動(dòng)力，動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。L（自然吸氣）的優(yōu)勢(shì)是百年技術(shù)沉淀，穩(wěn)定、怠速平順，耐用性?xún)?yōu)勢(shì)。

不能直接說(shuō)誰(shuí)好誰(shuí)壞，它們只是面對(duì)的消費(fèi)需求不同而已，家用自動(dòng)擋1.5L、1.5T和其之上是個(gè)分界線，要?jiǎng)恿吞岣吲帕浚?.5L和1.5T算是比較合適的家用動(dòng)力。

追求動(dòng)力的考慮買(mǎi)T，畢竟同排量的渦輪機(jī)更有勁，雖然渦輪有介入轉(zhuǎn)速限制，但是目前的渦輪機(jī)可以應(yīng)對(duì)90%以上路況的大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間。所以渦輪的動(dòng)力性能肯定要高于同排量的自吸，并且油耗并沒(méi)有高太多，再者在全球節(jié)能減排的趨勢(shì)下，渦輪勢(shì)在必行。不過(guò)也不用糾結(jié)渦輪是否比自吸不穩(wěn)定，目前渦輪增壓質(zhì)量和穩(wěn)定性肯定是有保證的。

買(mǎi)T還是買(mǎi)L還需要看用途，多在市區(qū)跑還是自吸為好，渦輪作用不大，同排量可能更費(fèi)油。經(jīng)常多拉人、跑山路，建議考慮T，動(dòng)力有優(yōu)勢(shì)。考慮后期維護(hù)和耐用度還是考慮L ，畢竟渦輪壓榨高性能可能會(huì)導(dǎo)致可靠性衰減比自吸快，保養(yǎng)售后成本高。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)哪里好

渦輪增壓的原理：渦輪增壓器實(shí)際上就是一種空氣壓縮機(jī)，通過(guò)空氣壓縮來(lái)增加進(jìn)氣量，從而達(dá)到增加動(dòng)力的目的。

渦輪增壓的優(yōu)點(diǎn)：使車(chē)的動(dòng)力強(qiáng)勁，車(chē)輛輸出的最大功率可增加40%甚至更多。另外發(fā)動(dòng)機(jī)在采用增壓技術(shù)后，能提高燃油的經(jīng)濟(jì)性和降低尾氣排放。說(shuō)白了就是動(dòng)力足還省油。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在使用壽命以及技術(shù)成熟度上，不如自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。但是這也是相對(duì)不如自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。