汽車的潤滑油是發(fā)動機(jī)的潤滑油,能保持發(fā)動機(jī)的正常工作狀態(tài),也就是常說的機(jī)油。一般機(jī)油用合成機(jī)油比較好,另外就要根據(jù)具體情況去進(jìn)行選擇了。
發(fā)動機(jī)潤滑油,也叫機(jī)油,作用是潤滑、降溫、清潔、密封、防銹和減震。由于它用量大,工作條件惡劣,品規(guī)多而且性能要求高,所以潤滑油的選取是非常重要的。
S開頭的代表汽油發(fā)動機(jī)用潤滑油,C開頭的代表柴油發(fā)動機(jī)潤滑油,當(dāng)兩個字母同時都有,則為汽柴通用型。
常見的規(guī)格如SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG……SN
這種字母的遞增關(guān)系,代表越靠后字母規(guī)格的機(jī)油,用于保護(hù)發(fā)動機(jī)的添加劑越多,質(zhì)量等級越高。
越新生產(chǎn)的汽車,機(jī)油的工作條件通常要比早生產(chǎn)的汽車苛刻,宜選用級別高的機(jī)油。也就是工作條件越苛刻,機(jī)油級別就要越高。
因為在低溫下選用機(jī)油粘度過大,容易造成機(jī)油凝固,發(fā)動機(jī)起動時會由于機(jī)油流動性差,造成軸瓦的干磨擦,導(dǎo)致燒瓦、抱軸。
常見的品牌主要有昆侖、長城、殼牌、美孚、嘉實多等。
流動性指標(biāo),即XW-Y。XW代表低溫流動性,W代表冬季,,直接關(guān)系冷車啟動性能.X的數(shù)值越小,低溫流動性越好,就越能使用更低的溫度。冬季的油牌號一般有0W、5W、10W、15W、20W、25W。
0W算低溫流動性非常好的機(jī)油,適于寒冷地區(qū)零下35度環(huán)境使用,所以我國大部分地區(qū)和大部分時間使用5W或者10W即可,0W只能花冤枉錢而且不利于冷車潤滑,增加磨損。
-Y代表機(jī)油100°時的粘度,比較接近汽車正常穩(wěn)定運(yùn)行工況下的潤滑效果,越大表示粘度越高,保護(hù)機(jī)械磨損更好,但是流動性越差,油耗越高。德系車動力儲備大,發(fā)動機(jī)節(jié)油效果好,適當(dāng)使用-30或者-40有利于提升發(fā)動機(jī)耐用性,減少機(jī)油消耗,發(fā)動機(jī)聲音也更渾厚,至少著名的二代EA888發(fā)動機(jī)適合這一條。
本田出現(xiàn)的機(jī)油增多即是由于整車在很冷的環(huán)境下,短距離行車,導(dǎo)致機(jī)油的溫度升溫很忙,又是直噴發(fā)動機(jī)導(dǎo)致汽油噴在缸壁上被活塞掛到機(jī)油盤中,由于氣溫減低,使得機(jī)油中的汽油難以從機(jī)油中揮發(fā)出來,出現(xiàn)機(jī)油增多現(xiàn)象。這種增多的機(jī)油長時間使用的話,可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)拉缸。
發(fā)動機(jī)進(jìn)氣時,首先會通過空濾器將空氣中的灰塵雜質(zhì)過濾一下,這樣干凈的空氣才能進(jìn)去發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)參與燃燒,要不然沒有經(jīng)過過濾的空氣夾雜著灰塵雜質(zhì),進(jìn)入氣缸參與燃燒。由于灰塵不是易燃物,所以這些雜志會貼在氣缸壁面上的機(jī)油里,最后隨著活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動,最終進(jìn)入油底殼,導(dǎo)致機(jī)油質(zhì)量變差。活塞運(yùn)動的時候也會導(dǎo)致氣缸拉缸。
最新評論:共3條
發(fā)動機(jī)里程數(shù)較長的情況下,我們在選擇機(jī)油的時候就應(yīng)該選擇粘度較高的機(jī)油,而現(xiàn)在的新款車型,在選擇機(jī)油標(biāo)號的時候,就應(yīng)該盡量選擇黏度較低的機(jī)油
支持(8)
蓋樓(回復(fù))在相同條件下,使用更好基礎(chǔ)油的機(jī)油,更有利于車輛性能的發(fā)揮,還能適度延長換油周期?;A(chǔ)油從低到高為礦物質(zhì)油、半合成機(jī)油、全合成機(jī)油!
支持(5)
蓋樓(回復(fù))選擇高于推薦質(zhì)量等級的產(chǎn)品,可以有更好的效果!在符合廠家要求的情況下,選擇低粘度的機(jī)油,可以獲得更好的綜和性能!
支持(5)
蓋樓(回復(fù))版權(quán)所有 Copyright © 2016-2023 【趣丁網(wǎng)】 備案編號:鄂ICP備19017513號-1
注:網(wǎng)友評論僅供其表達(dá)個人看法,并不代表本站立場。