以前汽車是強(qiáng)制開(kāi)滿15年就要報(bào)廢的,但有不少車主因?yàn)殚_(kāi)的少或者保養(yǎng)的比較好,即使已經(jīng)15年也還是很好開(kāi),所以現(xiàn)在基本也沒(méi)有15年就得報(bào)廢的相關(guān)規(guī)定了。那么汽車一般用多少年就不能用了呢?把汽車一直開(kāi)到報(bào)廢劃算嗎?
一輛車設(shè)計(jì)壽命是開(kāi)30萬(wàn)公里,但是大部分車主車輛年行駛里程僅僅為1萬(wàn)公里,從這個(gè)角度考慮,汽車可以開(kāi)30年。不過(guò)這只是理想狀態(tài)下的計(jì)算結(jié)果,畢竟影響車輛使用壽命的因素非常多。
一輛車的使用年限是不確定的,根據(jù)車子的自身因素、用途、保養(yǎng)、排放標(biāo)準(zhǔn),這4個(gè)方面來(lái)決定車子可以開(kāi)多久。如果拋去這4個(gè)方面來(lái)說(shuō),基本上一輛車可以開(kāi)15年或15年以上。
有車的朋友應(yīng)該都知道,早期的私家車(非營(yíng)運(yùn)車輛)是按60萬(wàn)公里或滿15年強(qiáng)制報(bào)廢的,現(xiàn)在不按公里數(shù)和年限報(bào)廢了。而是采用排放標(biāo)準(zhǔn)引導(dǎo)性報(bào)廢,相當(dāng)于現(xiàn)在國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施之后,一些一二線城市就開(kāi)始滿滿淘汰國(guó)三排放的車型。
另外,汽車都是需要定期保養(yǎng)的,每個(gè)零部件如果不保養(yǎng),它就老化的快,因而產(chǎn)生更多的問(wèn)題,車子的各方面性能都會(huì)受到影響,使其使用壽命減短。
每個(gè)人買車的用途都是不同的,有些人只是想買一輛車代步,有些人則用來(lái)跑滴滴賺錢。兩者的用途不同,對(duì)于車子的使用年限也截然不同。
行內(nèi)的經(jīng)驗(yàn)是,一般車子開(kāi)3-5年左右的時(shí)間段,然后賣掉換新車,相對(duì)比較劃算,主要是這個(gè)時(shí)間段,車子還能賣一點(diǎn)價(jià)錢,過(guò)去后再賣,就賣不掉了,至于報(bào)廢,更加值不了幾個(gè)錢。
超過(guò)6年了,各種車子問(wèn)題都會(huì)出來(lái)了,如果你懂點(diǎn)修理技術(shù),當(dāng)然問(wèn)題不大,可以自己應(yīng)付一下。如果你是個(gè)小白,這樣經(jīng)常光顧了修理店,這樣車子反而會(huì)成為經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)了。
車子買回來(lái)一年內(nèi)賣掉,都會(huì)掉價(jià)20%了,所以一買回來(lái)就賣掉當(dāng)然也不劃算,以后每年按照5%的掉價(jià),用三年左右,還能賣7成的價(jià)格了,所以這時(shí)候開(kāi)始考慮換車比較合理的。
現(xiàn)在雖然沒(méi)有15年報(bào)廢政策了,理論上你可以開(kāi)上60萬(wàn)公里,一般私家車是跑不到這個(gè)公里數(shù)的了,除非你用上30年的時(shí)間了,已經(jīng)是老爺車了,車子放久了反而問(wèn)題更多。即使你報(bào)廢了,也補(bǔ)貼不了幾個(gè)錢的。
補(bǔ)貼的前提是提前報(bào)廢,一旦達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)就沒(méi)有補(bǔ)貼了;而且在購(gòu)車時(shí)享受過(guò)優(yōu)惠的車型沒(méi)有補(bǔ)貼,比如購(gòu)置稅減半的期間入手的汽車。
車輛的處理建議二手車交易或者報(bào)廢處理,車輛評(píng)估價(jià)格如低于報(bào)廢回收補(bǔ)貼的話自然選擇補(bǔ)貼,普通家用汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)如下:
排量≤1.0L的轎車(包括SUV、MPV等車型),每輛補(bǔ)貼6000元;
排量在1~1.35升之間的轎車(同上),每輛補(bǔ)貼10000元;
排量≥1.35升的轎車,每輛補(bǔ)貼18000元。
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