活塞和氣門是幫助發(fā)動機(jī)將燃油轉(zhuǎn)化為動能，并讓汽車跑起來的重要零件。在工作過程中，活塞和氣門是會有一定的碰觸的。如果這個(gè)碰觸過了，就會出現(xiàn)頂活塞的情況，這其實(shí)是發(fā)動機(jī)的一個(gè)比較嚴(yán)重的故障了。那么汽車發(fā)動機(jī)頂氣門會有什么影響呢？
一但發(fā)動機(jī)出現(xiàn)頂氣門的情況是需要拆解發(fā)動機(jī)進(jìn)行維修的，一般都需要更換氣門，維修起來也是比較麻煩的，建議讓專業(yè)人員處理。
發(fā)動機(jī)頂活塞又稱頂氣門，是一種非常嚴(yán)重的發(fā)動機(jī)故障，其主要原因是發(fā)動機(jī)正時(shí)系統(tǒng)出了問題。
這種情況大多是由于正時(shí)皮帶斷裂、正時(shí)鏈條齒輪跳脫、正時(shí)張緊器損壞引起的，為了避免這種情況，有必要定期更換正時(shí)皮帶和張緊輪，檢查正時(shí)鏈條系統(tǒng)，避免活塞閥因?yàn)檎龝r(shí)系統(tǒng)故障出現(xiàn)頂氣門的情況。
發(fā)動機(jī)頂活塞，也就是我們平常說的頂缸。 這種情況，一般都是這幾種情況造成的。
1. 缸體內(nèi)進(jìn)去了不可壓縮的東西，比如說，進(jìn)水。車輛涉水后熄火，進(jìn)行了二次打火，如果這時(shí)有水進(jìn)入了缸體，就很可能造成頂缸，氣門頂彎，連桿彎曲，斷裂等。涉水熄火后，杜絕二次啟動，盡快聯(lián)系維修，并說明情況。
2. 正時(shí)皮帶（鏈條）斷裂，或者正時(shí)皮帶張緊機(jī)構(gòu)失效，致使氣門無法正常開閉，從而造成頂缸。
3. 氣門附近積聚了大量油泥，在氣溫較低時(shí)發(fā)動汽車，氣門無法正常開閉，導(dǎo)致頂缸。這種情況多數(shù)是空氣過濾不良或者長時(shí)間使用不合格的油品導(dǎo)致。
一旦汽車發(fā)生頂缸的情況，我們個(gè)人是沒有辦法進(jìn)行處理的，只能去專業(yè)的修理機(jī)構(gòu)。
如果是在保修期內(nèi)，是可以要求廠家服務(wù)商更換的。如果過了保修期，可以直接更換發(fā)動機(jī)，或者更換活塞環(huán)或者套缸。過了保修期，如果是拉缸，需要修理的是缸壁，要鏜缸，然后換活塞和活塞和活塞連桿，其他部件完好是不用換的。
一般負(fù)責(zé)的修理廠大修會幫你在拆開發(fā)動機(jī)時(shí)幫你檢查其他故障，比如正時(shí)系統(tǒng)，供氣系統(tǒng)等。如果正時(shí)系統(tǒng)凸輪軸變形，圓度不符合要求，或是齒輪缺齒等會建議你更換，因?yàn)樗麄円才掳惭b好后出現(xiàn)其他問題。建議你要問清楚為什么需要更換。
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