輪胎對車有多重要就不用多說了吧。輪胎也是有使用壽命的,跑到一定的里程是需要更換新胎的。在換新輪胎的時候,有的會發(fā)現(xiàn)輪胎被磨標了,磨標胎是不三包的哦,那么為什么磨標胎會磨標呢?它的質(zhì)量好不好呢?
磨標輪胎一般質(zhì)量上沒問題的。經(jīng)銷商既然敢賣,廠家敢出廠肯定沒問題。除非輪胎是小作坊生產(chǎn)的水貨胎。購買時注意一下輪胎商標以及輪胎參數(shù)數(shù)據(jù)即可。但為什么出現(xiàn)磨標輪胎呢?
首先,是輪胎編號磨掉。輪胎編號是廠家生產(chǎn)批次輪胎時編寫的號碼,生產(chǎn)多少條,哪位員工生產(chǎn),發(fā)往何地,廠家都有記載。如果質(zhì)量有問題,一查編號就一目了然。
輪胎銷售具分區(qū)域的。各區(qū)域價格是不一樣的。而且銷售多的話,返點也多。有經(jīng)銷商打價格戰(zhàn)會從其它區(qū)域調(diào)胎,當然,有一個量大的問題。那么在本區(qū)域銷售其它區(qū)域輪胎就要注意本區(qū)別同類經(jīng)銷商投訴了。所以他一般會把胎號磨掉。如果輪胎有質(zhì)量問題,你找廠家索賠不了,但找經(jīng)銷商可以索賠的。實際上經(jīng)銷商也擔風險。
還有一種情況,經(jīng)銷商進胎過多,時間過長,廠家不退貨,那么,經(jīng)銷商會把日期磨掉后銷售。實際上,這種胎質(zhì)量倒沒什么問題,只是庫存時間長點而已。
磨標胎是不三包的產(chǎn)品,有可能是工廠自檢發(fā)現(xiàn)的不合格產(chǎn)品,也有可能是合格產(chǎn)品,為了避免理賠的麻煩,直接按割標產(chǎn)品出貨。還有就是出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷水貨輪胎以及跨區(qū)串貨輪胎,都磨標低價出售。
如果經(jīng)常在農(nóng)村或者山區(qū)里面,行駛速度低于60km/h,不載重的情況下是可以用的,或者當備胎應(yīng)急用。經(jīng)常跑高速的話就不建議了。
不過有條件的買輪胎還是購正品的吧。對于車輛來說,輪胎就好比鞋子,合腳、舒適,才能走得更快、跑得更遠。最主要的確是用的放心,安全。
磨標胎的危害就不多說了,這胎的真實日期沒人知道,標價很便宜,便宜得讓人不敢相信,標簽和輪胎成色就和新胎一樣。
磨標輪胎就是磨掉輪胎趾口部位的白色條形碼的輪胎,輪胎被磨去商標就不是正品輪胎了,這是在出廠時被檢測有問題,有的可以使用,但不是三包產(chǎn)品,出現(xiàn)問題廠家是不負責的,可以說是不合格輪胎。一般來講,除了工廠自檢不合格輪胎存在瑕疵以外,其他渠道磨標輪胎質(zhì)量和正品輪胎是一樣的,只是沒有三包保證,工廠檢測有瑕疵的輪胎工廠叫做可利用輪胎,一般存在一些小瑕疵如膠質(zhì)不勻,動平衡偏差過大跳線等,這種胎從外觀上能看出瑕疵處。
Radical澳大利亞杯正式開賽,Hankook韓泰輪胎全程助力
3月6日,“2020年Radical澳大利亞杯”在悉尼賽車公園正式拉開帷幕。今年是該賽事開展以來的第十二個賽季,作為全球知名的高端輪胎供應(yīng)商Hankook韓泰輪胎,更是連續(xù)三個賽季為Radical系列賽事全程助力。
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