冷卻液消耗多少算正常 冷卻液消耗異常什么原因

冷卻液消耗只要在Min和Max之間就可以，但是保質(zhì)期一般是三，四年。如果大幅度下降，那你就需要檢查下車(chē)輛水箱等零配件是否有地方泄漏造成冷卻液減少了，一起看下文學(xué)習(xí)一下吧！

冷卻液消耗多少算正常

冷卻系統(tǒng)的副水壺有一個(gè)最低刻度和最高刻度，也就是MIN和MAX，當(dāng)防凍液處于最低和最高之間就是正常的，過(guò)低說(shuō)明防凍液有消耗，或者冷卻系統(tǒng)有地方漏防凍液，這個(gè)要特別注意下了。

如果消耗異常，可以從冷卻液的付水壺看出來(lái)，只要冷卻液的液面低于最低刻度線就是冷卻液變少了，高檔點(diǎn)的車(chē)在儀表也會(huì)有冷卻液液面顯示的。

更換一次防凍液的周期是兩年，兩年內(nèi)防凍液最多消耗到最低刻度，如果低于最低刻度，就需要好好檢查下了

冷卻液消耗異常什么原因

如果冷卻液消耗異常1、可能是節(jié)溫器損壞，冷卻液不能進(jìn)行大循環(huán)流通，造成水溫升高，2、水箱體有細(xì)小沙眼，造成泄露，3、水泵出現(xiàn)問(wèn)題，可能是水泵接頭墊發(fā)生問(wèn)題，4、氣缸墊呲了，5、加入不是乙二醇的冷卻液，如甲醇類(lèi)的，極容易蒸發(fā)。當(dāng)然如果冷卻液消耗太大，就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成很大傷害，所以一旦發(fā)現(xiàn)儀表盤(pán)上水溫過(guò)高報(bào)警，或者發(fā)現(xiàn)補(bǔ)充水壺沒(méi)有冷卻液、或水箱冷卻液少了很多，必須要去修理廠進(jìn)行檢測(cè)和修理。

冷卻液消耗異常怎么檢查

1，先從外觀上看看有沒(méi)有遺漏的，一般遺漏的地方都會(huì)有痕跡，是藍(lán)色或者紅色的水印。主要檢查的部位有副水壺，水管及接頭，節(jié)溫器，水泵，水箱，發(fā)動(dòng)機(jī)水堵。

2，暖風(fēng)水箱也是有可能會(huì)漏防凍液，只是它不太好檢測(cè)，因?yàn)樗谥锌乩锩妫枰阉鹣聛?lái)檢查或者把防凍液放掉然后換成熒光劑加來(lái)檢測(cè)。

3，可能是缸墊沖了，防凍液進(jìn)到燃燒室里燃燒了或者進(jìn)入油道跟機(jī)油混合了。如果進(jìn)到了燃燒室，那么拆掉火花塞檢測(cè)電極是白色就證明是進(jìn)入了燃燒室，如果進(jìn)入了油道，打開(kāi)機(jī)油蓋看到乳白色的液體就可以證明。

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汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)為強(qiáng)制循環(huán)系統(tǒng)，利用水泵提高冷卻液的壓力，強(qiáng)制冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)中循環(huán)流動(dòng)，包括水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、補(bǔ)充水桶及發(fā)動(dòng)機(jī)體和氣缸蓋中的水套以及其它附加裝置。

冷卻液的沸點(diǎn)一般在107-108℃，個(gè)別有120℃，由于汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)是由節(jié)溫器控制汽車(chē)的大循環(huán)，所以一般情況下冷卻液是不會(huì)“開(kāi)鍋”的，這樣蒸發(fā)量是非常小的，所以可以考慮不計(jì)。