車主們都知道汽車的減震器是保證行車舒適性的重要部件，減震器最長可以走8-10萬公里，如果快到這個臨界點了就需要檢查減震的性能了。減震器漏油、滲油是其中常見的一個故障。那么減震器滲油需要換嗎？還能不能行車呢？
一旦我們的減震器漏油，那么我們的汽車的舒適性就會大大降低，這是因為減震器不能正常控制我們懸架的伸縮，不能正常過渡路面顛簸。更重要的是，如果我們的減震器長期處于漏油的情況下，并在道路的顛簸下使用，就會導致我們的減震器更嚴重的內部損壞，并且有可能導致減震器斷裂。所以當我們發(fā)現減震器開始漏油時，我們可以勉強使用，但不建議長期使用減震器漏油！
減震器漏油后，仍能正常行駛，但減震器無阻尼后的直接效果是舒適性降低。如果速度很快，即使是一條非常平坦的道路，也會造成上下起伏，從而嚴重降低車輛的穩(wěn)定性。如果有緊急情況，剎車后，車身重心向前移動，壓縮彈簧，因為沒有減震工作，即使汽車停下來，車身也會繼續(xù)升降。如果這次高速轉彎，重心向外側方向轉向，外彈簧就會被壓縮，回到線上，還因為沒有減震器工作，身體仍然沒有不斷地左右晃動。一個重心上下移動，左右晃動的車輛，在高速后限行駛??！
汽車減震器滲油分以下兩種情況：
1、減震器座上部有輕微油漬，沒有太大的影響，這是減震器工作時帶出的油膜，這種情況不需要更換，您日常行車中多加留意即可。
2、如果油漬滲到減震器座以下，有明顯的油痕跡，過顛簸路面或較大的坑時有異響就需要更換了，您就得聽4S店的，減震器不能維修只能更換。
眼下，當地的奔馳、寶馬、大眾三家汽車制造商巨頭均以中國為最大的細分市場。2019年，德國汽車公司銷售的近1700萬輛汽車中，有超過560萬輛由中國市場消化，占德國汽車整體比重達33%。德國汽車“三巨頭”——大眾、寶馬和奔馳全球最大市場無一例外在中國，它們在華乘用車市場份額也接近四分之一。
以汽車業(yè)為第二大工業(yè)的德國還未從“排放門”陰霾中走出，又面臨了新的威脅。短期內，新冠肺炎疫情已經讓包括德國在內的多國汽車行業(yè)供應鏈不堪重負。
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