汽車是由很多個零部件組成的,這些零部件都是非常重要的,比如保險杠、地盤、排氣管、發(fā)動機、元寶梁等。元寶梁也就是汽車的副車架,是汽車車架的重要部分,一般如果元寶梁發(fā)生變形,說明情況還是比較嚴重的,最好還是換新的來用。那么元寶梁換過的車能不能買呢?
元寶梁都是標準件,一個蘿卜一個坑的,沒有什么位置可調整的,所以正常情況下就其本身來說,更換元寶梁對汽車的性能是沒什么影響。除非有幾個方面沒做好。
第一,副廠件。副廠件的模具不是原廠的標準件,有些尺寸稍微會有那么一點點的偏差,這個還不是影響最大的。最大的事副廠件的材質比不上原廠件的材質,比較單薄。
第二、定位參數沒做好。元寶梁是一個承載體,上面連接的部件很多,有方向機、減震器、擺臂、穩(wěn)定桿等等一些部件。更換元寶梁時這些部件都會涉及到,所以更換元寶梁后必須做四輪定位。若四輪定位參數沒做好一則影響行駛的操控性,二則影響吃胎等等。
第三、鈑金沒做好。一般更換元寶梁都是事故當中造成。能涉及到更換元寶梁的事故都不會是小事故。這個時候鈑金的技術尤為重要。若尺寸沒卡好,不單單影響元寶梁的安裝,更是影響整個懸掛系統(tǒng)。
單獨的元寶梁更換可能是托底事故。元寶梁專業(yè)術語叫副車架,它是通過可無損拆卸的安裝在大梁上的。元寶梁的更換既不能說明車輛有大事故,也不能說明車輛無大事故。需要做進一步的檢查。
更換副車架對車輛本身影響不大,只要新的副車架沒有質量問題就可以,如果副車架受損更換以后不會影響車輛操控性和行駛穩(wěn)定性的。
不過對于普通消費者,在沒把它研究清楚的情況下,不必較真。不買即可!
肯定有影響!最為直觀的感受就是方向盤跑偏、輪胎吃胎、高速車輛抖動等問題。
元寶梁指的就是汽車的“副車架”,元寶梁可以用來支撐前后車橋、懸掛的支架,使車橋、懸掛通過它再與“正車架”相連,并非是完整的車架。
元寶梁處于發(fā)動機和變速箱的下部,其兩側均與車輪懸架相連,如果你元寶梁變形,會導致不同程度的懸架數據變化,懸架數據變化,會導致方向盤偏移,輪胎吃胎。
本田推出了旨在賦予豪華魅力的新車型,以擴大其思域系列。
思域VTi-S Luxe的起價為26,490美元,外加公路費用,比普通思域VTi-S轎車高出2000美元。
額外的費用包括真皮座椅裝飾,帶八向動力調節(jié)的加熱前排座椅,類似于Civic Type R的黑色鋼琴格柵以及金屬漆,有四種顏色可供選擇-白色,銀色,灰色和藍色-作為標準配置。
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