新車必須要磨合嗎 新車為什么要磨合

很多人買車了都說新車要磨合，其實(shí)現(xiàn)在的汽車磨合也好不磨合也好，一般都不會(huì)影響汽車的正常使用，汽車在出廠前都會(huì)進(jìn)行充分磨合，當(dāng)然后期在使用過程中再次經(jīng)過磨合也沒有什么壞處。

新車必須要磨合嗎

新車必須要經(jīng)過磨合期，想必這個(gè)說法在平時(shí)很常見，具體的原因是新車剛開始運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)磨下一部分鐵屑，所以要慢慢開給發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)適應(yīng)的過程，防止對發(fā)動(dòng)機(jī)造成損壞，其實(shí)對于早期的發(fā)動(dòng)機(jī)而言，無論所使用的材質(zhì)還是生產(chǎn)工藝都和現(xiàn)在有一定差距，因此有必要進(jìn)行磨合，而現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)就沒太有必要了，材質(zhì)和工藝的提升并不會(huì)產(chǎn)生什么鐵屑，就算是有也會(huì)通過機(jī)油濾芯過濾掉，出廠前還會(huì)進(jìn)行充分磨合，當(dāng)然后期在使用過程中再次經(jīng)過磨合也沒有什么壞處，只是不用擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偶爾會(huì)過高。

新車為什么要磨合

機(jī)械的東西本來加工精度就有誤差，各摩擦表面都不會(huì)達(dá)到最佳的光潔度，這是無法改變的事實(shí)，而我們也不需要零件表面實(shí)現(xiàn)多么完美的光潔度，只要兩個(gè)摩擦表面彼此能形成最佳配合就夠了。而磨合期就是讓各個(gè)摩擦部件之間進(jìn)行充分的接觸運(yùn)動(dòng)，讓接觸面自然而然形成最佳的匹配。至于說廠家已經(jīng)冷磨合過的其實(shí)是誤讀，發(fā)動(dòng)機(jī)組裝好以后需要測試有沒有問題，這時(shí)候需要用外力帶動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，只是為了看看是否能良好運(yùn)轉(zhuǎn)。也會(huì)抽檢一些機(jī)器查看其運(yùn)行穩(wěn)定性，但是絕不是為了磨合而做的這些工作，這些測試的強(qiáng)度和時(shí)間也達(dá)不到磨合的需求。各個(gè)廠家的用戶手冊上還沒發(fā)現(xiàn)明確告知用戶不需要磨合的。

什么是新車磨合

汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段，一般為1000-2000公里，這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。在這期間可以調(diào)整提升汽車各部件適應(yīng)環(huán)境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優(yōu)劣，對車的壽命、安全性、經(jīng)濟(jì)性將會(huì)產(chǎn)生重要的影響。

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汽車是代步工具，沒有那么脆弱，只要在汽車所能承受范圍內(nèi)，高強(qiáng)度行駛還是沒有問題的。并且，不僅僅是新車，對于不算太老的老車來說，偶爾拉高轉(zhuǎn)還能清除缸體內(nèi)的積碳，這對發(fā)動(dòng)機(jī)也是挺不錯(cuò)的。重點(diǎn)還是在于只要在合理范圍內(nèi)，無論這么操作汽車，還是要按時(shí)對汽車進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。