我們有的時(shí)候在馬路邊等車(chē)的時(shí)候,經(jīng)常能聽(tīng)到有的車(chē)呼嘯而過(guò),轟鳴聲非常大,這些都是追求推背感的車(chē)主。有的車(chē)主還會(huì)在起步時(shí)懵加油門(mén),因?yàn)檫@種感覺(jué)是很爽的。但是經(jīng)常這樣其實(shí)還是比較傷車(chē)的。
當(dāng)然是不好的。傷車(chē),油耗還大!
這種東西,短時(shí)間內(nèi)你是看不出來(lái)的,尤其是新車(chē)狀態(tài)下,唯一能看出來(lái)的,就是油耗!會(huì)比別的車(chē)高一些!但是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷,你是看不出來(lái)的!
發(fā)動(dòng)機(jī)磨損增大,積碳增多,這是最容易出現(xiàn)的問(wèn)題!
突然之間的提速,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油不能很好的潤(rùn)滑,就會(huì)導(dǎo)致活塞在做運(yùn)動(dòng)時(shí),沒(méi)有機(jī)油給發(fā)動(dòng)機(jī)做一個(gè)提前的潤(rùn)滑,是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)干磨的情況!
積碳增多:轉(zhuǎn)速高,就會(huì)導(dǎo)致混合氣不能很好的進(jìn)行充分燃燒,也就是多,很多混合氣就會(huì)在沒(méi)有充分燃燒的情況下就被排出燃燒室,這種情況下,積碳就會(huì)慢慢產(chǎn)生,相應(yīng)的,油耗也會(huì)增加!
如果不是特別需求急加速,還是建議各位車(chē)主,盡可能的不要去急加速,偶爾追求一下汽車(chē)給你的推背感還是可以的,但是,如果經(jīng)常這樣做,是非常不建議的!
最明顯的一點(diǎn)就是增加機(jī)油消耗,高溫使油氣化進(jìn)入燃燒室形成燒油現(xiàn)象,缺油不能產(chǎn)生更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑,造成惡性循環(huán)。
二是容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增多,節(jié)氣門(mén)開(kāi)度過(guò)大,電腦控制的汽油噴射量也會(huì)過(guò)大,很容易導(dǎo)致燃燒不完全,形成沉淀堆積在氣缸內(nèi),長(zhǎng)此以往發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降,油耗增加。
三,長(zhǎng)時(shí)間猛踩油門(mén)不僅僅對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有影響,對(duì)油門(mén)踏板也會(huì)產(chǎn)生磨損加劇的情況,踏板支撐銷(xiāo)產(chǎn)生滯澀,操控不靈,影響駕駛體驗(yàn)感。
不要一擰到底:很多新車(chē)主一插上鑰匙,直接就擰到底點(diǎn)火啟動(dòng)汽車(chē),其實(shí)這樣是不對(duì)的,長(zhǎng)時(shí)間一擰到底會(huì)對(duì)汽車(chē)的電瓶和發(fā)動(dòng)機(jī)形成損傷。應(yīng)該先給車(chē)通電,讓它自檢,讓汽車(chē)自檢,車(chē)內(nèi)電器自己慢慢通電。
提早打方向燈,鳴笛:啟動(dòng)汽車(chē)后應(yīng)提早打方向燈等個(gè)三五秒的,鳴笛表示汽車(chē)將啟動(dòng),這樣既能夠讓別車(chē)知曉你的企圖,也能夠防止風(fēng)險(xiǎn)。
緩踩油門(mén)加速:汽車(chē)起步后切勿一腳油門(mén)加速,固然這樣提速是快了,但是對(duì)汽車(chē)的變速箱有很大的損傷。
近日,阿斯頓·馬丁首席執(zhí)行官安迪·帕爾默(Andy Palmer)在接受外媒采訪(fǎng)時(shí)透露了該品牌未來(lái)幾年的新車(chē)計(jì)劃。
據(jù)了解,在2020年第二季度,阿斯頓·馬丁將開(kāi)始生產(chǎn)全新V8 VantageRoadster和DBX車(chē)型,其中全新V8 Vantage Roadster尚未發(fā)布,預(yù)計(jì)其正式發(fā)布的時(shí)間將是3月份開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展。
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