最近RX5汽車非常流行,而且版本多樣,很多車友一時(shí)拿不定主要該選哪款車型比較好,其實(shí)如果預(yù)算不夠,建議買入門款就夠了,如果預(yù)算夠的話,建議買MAX版本,基礎(chǔ)版性價(jià)比過低。
榮威Rx5建議選擇MAX版本,基礎(chǔ)版性價(jià)比過低
2020款榮威RX5基礎(chǔ)版存在兩個(gè)突出的缺點(diǎn),分別為價(jià)格虛高且變速箱過差。
R-max同樣有兩個(gè)版本,其中1.5T版指導(dǎo)價(jià)10.68~14.68萬,自動(dòng)版起售價(jià)12.68萬(官降后)。發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為高功率15C4E,動(dòng)力儲(chǔ)備有127kw/275N·m,在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)排名有明顯提升但還不算最強(qiáng);僅論發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平而言該車仍舊一般,不過自動(dòng)版匹配了6AT變速箱能一定程度補(bǔ)償性價(jià)比。但是小排量的自動(dòng)版仍舊重合了競品的大排量自動(dòng)版以及四驅(qū)版,其中包括了2.0T&8AT的長安CS75PLUS,與2.0T&7DCT(濕式)的F7 4×4,所以R-max的1.5T版屬于愿者上鉤,是否值得選擇自行斟酌。
RX5這款車,外觀、內(nèi)飾還有內(nèi)飾做工都是上乘的,隔音和舒適性調(diào)校也可以,但是整體品控差了一點(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)很老,變速箱也差了一點(diǎn),三大件就有兩個(gè)比較普通,一般兩三萬公里以后出問題的概率也比較大。所以整體還是不推薦的!
如果預(yù)算有限可以就買最便宜的入門款,畢竟手動(dòng)擋還能避開雙離合的坑。
性價(jià)比最高的是20T自動(dòng)4G互聯(lián)超越旗艦版,指導(dǎo)價(jià)12.88萬,什么AI互聯(lián)只是一個(gè)噱頭而已,貴了一萬只貴了個(gè)所謂的AI控制空調(diào)天窗什么的,剩下的多了電動(dòng)后備箱,彩色電腦屏還有前排座椅加熱,我覺得是不值一萬元的。
榮威系列SUV只有硬派SUV-RX8有很高的性價(jià)比,其他城市SUV與轎車只能說過于平庸或品質(zhì)過低了。為外企打工讓上汽榮威有了一種迷之自信,然而這種自信實(shí)際挺可悲,放低姿態(tài)學(xué)一學(xué)民營車企吧,高品質(zhì)的汽車不是糖人。
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