根據(jù)國(guó)家最新規(guī)定,今年7月1日開(kāi)始,全國(guó)禁止生產(chǎn)出售國(guó)六a車,但是國(guó)六b的車還是可以正常售賣(mài)的,也就是說(shuō),在今年7月實(shí)行國(guó)六b之后,國(guó)六a的車就不能上牌了。
不能上牌了。
2023年7月1日起,國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)將正式實(shí)施。根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,2023年7月1日之后,新車必須符合國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)才能上牌。因此,2023年7月1日之后,國(guó)六a排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛將無(wú)法繼續(xù)上牌。
國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)是指汽油車和柴油車的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn),它是我國(guó)目前最為嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)之一。國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)相比于國(guó)六a更加嚴(yán)格,其限制更多種類的污染物排放,并且在測(cè)試方法和監(jiān)管方面也有所升級(jí)。因此,國(guó)六b車型相對(duì)于國(guó)六a車型來(lái)說(shuō)更加環(huán)保、更加節(jié)能。雖然國(guó)六b車型的售價(jià)可能會(huì)略高于國(guó)六a車型,但在長(zhǎng)期使用中可以帶來(lái)更低的油耗和維護(hù)成本,同時(shí)也有利于保護(hù)環(huán)境和健康。
自2023年7月1日起,全國(guó)范圍正式實(shí)施國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。雖然目前還沒(méi)有明確規(guī)定國(guó)六b實(shí)施后,國(guó)六a車型能否上牌,但是從政策文件中我們可以看出,禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車。
換句話說(shuō),從2023年7月1日起,符合國(guó)六a排放標(biāo)準(zhǔn)的車型將無(wú)法再進(jìn)行注冊(cè),也就意味著國(guó)六a車型將成為歷史,逐漸被淘汰。這對(duì)于正在考慮購(gòu)買(mǎi)新車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),選擇符合國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)的車型是更為明智的選擇。
值得注意的是,在選購(gòu)汽車時(shí),消費(fèi)者需要認(rèn)真查看相關(guān)證件和文件,并且要格外注意一些細(xì)節(jié)問(wèn)題。例如,汽車的生產(chǎn)日期以機(jī)動(dòng)車合格證的車輛制造日期為準(zhǔn),而機(jī)動(dòng)車合格證電子信息也必須在2023年7月1日0時(shí)前完成上傳;汽車的進(jìn)口日期則以貨物進(jìn)口證明書(shū)簽注運(yùn)抵日期為準(zhǔn);汽車的銷售日期以機(jī)動(dòng)車銷售發(fā)票日期為準(zhǔn)。
國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車具體有途觀l、奇駿、榮威rx5、凱迪拉克xt4、漢蘭達(dá)、凱美瑞、全新帕薩特、新朗逸、軒逸、昂克賽拉、新一代逸動(dòng)等。國(guó)六a標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定是:
1、汽油車每行駛一公里排放的一氧化碳不能超過(guò)700mg;
2、汽油車每行駛一公里排放的非甲烷烴不能超過(guò)68mg;
3、汽油車每行駛一公里排放的氮氧化物不能超過(guò)60mg;
4、汽油車每行駛一公里排放的pm細(xì)顆粒物不能超過(guò)4.5mg。
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