新能源汽車充電越來也慢其實和你開車的長短有關系，新能源汽車開的越久自然電池損耗就越大，時間越長，電池就約不耐用，充電慢也是很正常的，而且這和天氣也有關，如果是冬天的話，新能源汽車充電是比較慢的，具體可以看看趣丁網(wǎng)帶來的介紹。
電池技術、剩余電量、電池溫度、電網(wǎng)電壓。
電動汽車的充電過程是鋰離子從負極出來，穿過隔膜和電解液，擴散到正極的過程。因此，鋰離子擴散通過電池的速度越快，電池充電的速度就越快。雖然增大充電電流會影響鋰離子的擴散速率，但過大的充電電流會損壞電池的內(nèi)部結構，影響電池的性能和使用壽命，甚至導致熱失控。因此，電池材料成為影響電池充電速度的最大因素。不同材質(zhì)的電池充電速度自然不同。
如果我們觀察動力電池的充電過程，我們會發(fā)現(xiàn)電池的充電速度并不是線性的。在不同的充電狀態(tài)下，充電速度是不同的。一般來說，當電池剩余電量在20%-90%之間時，充電速度特別快。因此，從整個充電過程來看，電池的充電速度遵循慢-快-慢規(guī)律。
當外界溫度較低時，電池內(nèi)的電解液會變得粘稠，使鋰離子難以在鋰電池中擴散，從而降低充電速度。
雖然充電樁的充電功率是固定的，但在用電高峰期電網(wǎng)電壓也會下降，影響充電功率，降低充電速度。
造成這種情況的原因有很多，有的是通訊終端的，有的是干擾的，有的是車載BMS發(fā)出關機指令的，有的是充電器故障造成的，或者是充電器壞了，未按國標通訊，即充電器與電池通訊連接不匹配。
對于故障排除，我們使用了最原始但最有用的方法：排除法，首先確定充電槍是否連接到位，有時是因為充電槍的充電線又粗又重。有些力氣不大的人舉起充電槍會吃力，會導致連接不到位，插不緊充電樁會識別不到連接。其次，有的充電樁插上電源后并沒有立即進入充電狀態(tài)，電槍處于自我保護狀態(tài)，會斷電。如果遇到這種問題，換個充電樁試試。如果還是不行，可以嘗試咨詢充電樁客服。
遇到問題時不要驚慌。充電時，請確保車輛已開始充電，并等待約5分鐘后離開車輛以更穩(wěn)定。遇到問題可以撥打4S店或者充電樁服務熱線，按照客服的步驟，第一時間處理車輛問題，避免之后再次出現(xiàn)這種情況導致用車受到影響。
1、充電器故障，主要是內(nèi)部元器件脫落或損壞導致充電器紅燈常亮。如果是這種情況，只能選擇更換新的充電器而不是維修，因為電動車的充電器不像其他零件，維修起來比較麻煩。需要注意的是，更換新充電器時，需要使電壓和電流相匹配。簡單來說就是更換合適的充電器。
2、電動車電池出現(xiàn)失水故障，導致充電器紅燈常亮。這種現(xiàn)象不是充電器本身的問題，而這個問題主要是過充和大電流充電造成的。解決這個問題的方法比較簡單，可以找專業(yè)的維修人員給電池加一些補充液。需要注意的是，如果電池鼓包，僅僅添加補充液將不再起作用，只能通過更換新電池來解決。
3、電動車電池一節(jié)短路不能充電，充電器會一直紅燈亮。這種情況的解決方法其實比較簡單，但是個人還是很難做到的。建議請專業(yè)維修人員重新組合或更換新電池，即可解決充電器紅燈常亮的問題。
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