特斯拉開(kāi)八年就廢了嗎

眾所周知，特斯拉是電動(dòng)汽車(chē)，由于電動(dòng)車(chē)都是需要換電池的，雖然不耗油，但是更換電池也是不少的一筆費(fèi)用，所以不能從短期來(lái)看，而是從長(zhǎng)期。那么，所謂的特斯拉開(kāi)八年就廢了可信嗎？看看趣丁網(wǎng)小編帶來(lái)的解答吧！

特斯拉開(kāi)八年就廢了嗎

傳統(tǒng)汽車(chē)的使用壽命取決于排放政策，一般來(lái)說(shuō)開(kāi)個(gè)十年沒(méi)有問(wèn)題，十五年了還是很精神的老車(chē)也比比皆是。而新能源車(chē)的使用壽命目前來(lái)看取決于電池的衰減程度，次之就是科技配置的硬件水平。

特斯拉的車(chē)對(duì)電池衰減控制得比較好，五年的衰減大概在5%，少掉的續(xù)航大概是30公里左右，八年之后衰減在10%以?xún)?nèi)，此時(shí)的續(xù)航減少比較嚴(yán)重，大概在50公里左右。50公里的續(xù)航縮水你會(huì)有明顯的感覺(jué)，雖然減少了這么多續(xù)航不至于讓特斯拉開(kāi)八年就廢了，但會(huì)對(duì)用車(chē)造成比較大的影響。

特斯拉開(kāi)八年后預(yù)計(jì)值多少

1、開(kāi)的了8年已經(jīng)值回車(chē)價(jià)了，時(shí)間越長(zhǎng)和油車(chē)差距越小，還不如考慮3年保值率，這個(gè)時(shí)間換車(chē)概率更高。

2、個(gè)人覺(jué)得，如果可以開(kāi)夠八年已經(jīng)值回票價(jià)了，未來(lái)電動(dòng)車(chē)肯定是發(fā)展趨勢(shì)，早買(mǎi)早享受，晚買(mǎi)享折扣。

3、30萬(wàn)的2.0T油車(chē)8年能賣(mài)8、9萬(wàn)差不多吧，電車(chē)8年就算不值一分錢(qián)，也省下8、9的W的油錢(qián)和保養(yǎng)費(fèi)了!所以持平吧個(gè)人觀點(diǎn)。

Model 3一次充電需要多少度電

咱們簡(jiǎn)單的計(jì)算一下Model 3分別在自營(yíng)的超級(jí)充電樁和家用的電樁充電費(fèi)用是多少，目前Model 3在售車(chē)型搭載的電池分別有55kWh的磷酸鐵鋰電池和52kWh、76.8kWh的三元鋰電池三款。

那么以廣州為例，家用電1kWh價(jià)格為0.59元，理論上52kWh的電池從零充到滿(mǎn)電大概是30.68元、55kWh的電池需要32.45元、76.8kWh則需要45.31元。

而特斯拉自營(yíng)超級(jí)充電樁1kWh的價(jià)格是1.8元，同樣理論上從零充到滿(mǎn)電52kWh需要93.6元，55kWh是99元，而80.9kWh電池則需要138.24元，相比起來(lái)幾乎是家用充電樁的三倍。

不過(guò)，特斯拉汽車(chē)每年有400度電的超級(jí)充電樁免費(fèi)充電額度，超出部分就要車(chē)主自己埋單了。另外，在使用特斯拉超級(jí)樁充滿(mǎn)電后車(chē)輛沒(méi)有及時(shí)開(kāi)走，將收取3.20元/分鐘的超時(shí)占用費(fèi)，這個(gè)收費(fèi)比較好理解，就是怕車(chē)輛占用充電車(chē)位影像別車(chē)充電。