二手model3保值率并不高,本身特斯拉官網(wǎng)就不提供回收服務(wù),只提供以舊換新,將老的特斯拉置換新車,需要補(bǔ)差價(jià),如果找其他平臺(tái)售賣的話,很多廠商都不太愿意收購(gòu)新能源車,因?yàn)橘u不到什么好價(jià)錢,新能源車二手是很容易貶值的。
市場(chǎng)給出以往停售二手車的報(bào)價(jià)區(qū)間為18.80-24.50萬(wàn)元。特斯拉model3前五年的平均保值率分別為69%,57%,48%,47%,42%,按照中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),國(guó)內(nèi)的車型第一年平均都要貶值30%,前三年平均貶值40%,model3的前三年保值率48%,水平中等偏下。
model3官方并不回收,只支持更換新車。
新能源車商不愿意接受,車主不愿意賣已經(jīng)成為常態(tài),特斯拉價(jià)格波動(dòng)太大,電池更新速度快。
目前,Model 3車型僅支持更換新車,不提供回購(gòu)。 Model S 和 Model X 提供評(píng)估后回購(gòu)。 畢竟在產(chǎn)能巨大的背景下,特斯拉不可能把所有的車都掌握在自己手里,而且很有可能從特斯拉那里購(gòu)買二手車的消費(fèi)者數(shù)量仍然非常有限。 目前,Model S 和 Model X 的銷量還沒(méi)有計(jì)算在內(nèi)。 一個(gè)非常龐大且價(jià)格較高的車型,意味著其車型的整車部分價(jià)格會(huì)比整車貴,即零與整車的比例更高。
據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示,國(guó)內(nèi)的二手車保修期是交付日起的1年或2萬(wàn)公里。對(duì)現(xiàn)有認(rèn)證二手車可繼續(xù)享受原始《新車有限質(zhì)量保證》4年或8萬(wàn)公里中剩余的質(zhì)保服務(wù)。該服務(wù)期滿后,《二手車有限質(zhì)量保證》將額外提供1年或2萬(wàn)公里的質(zhì)保服務(wù)。
如果原始《新車有限質(zhì)量保證》已到期,那《二手車有限質(zhì)量保證》將在您接收車輛交付之日起額外提供1年或2萬(wàn)公里的質(zhì)保服務(wù)。
也就是說(shuō),如果現(xiàn)在已經(jīng)購(gòu)買認(rèn)證二手車,并且在服務(wù)期內(nèi),實(shí)際上是白撿了1年或2萬(wàn)公里的質(zhì)保服務(wù)。如果購(gòu)買到的車輛已經(jīng)過(guò)了服務(wù)期倒是無(wú)所謂,但準(zhǔn)備購(gòu)入的話,那么要三思而后行。
新條款影響最大的無(wú)疑是特斯拉的老車主,因?yàn)檫@樣的規(guī)定勢(shì)必會(huì)打消一些人購(gòu)買特斯拉二手車的想法,如果沒(méi)人愿意購(gòu)買特斯拉的二手車,那特斯拉的貶值率就更高了。
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