對(duì)于地鐵夾死人意外事故的發(fā)生,沒人愿意看到,一把情況下地鐵門真的夾到人了都會(huì)自動(dòng)彈開,而近期上海地鐵夾死人事件令人熱議。如果在地鐵被門夾住應(yīng)該怎么辦呢?其實(shí)重點(diǎn)看工作人員如何操作,但在坐地鐵期間,自己無論上地鐵還是下地鐵也要抓緊時(shí)間,注意安全。
坐地鐵被門夾住手或者身體其他部位的可能性不大,不過衣服背包這類的倒是不注意可能會(huì)被夾住。如果被門夾住了,也不要太慌,還是有辦法可以解決的。
除了被夾在門外,地鐵里還有一個(gè)常見的危險(xiǎn),還有一種意外跌入車道,這種情況非常非常危險(xiǎn)的,無論是不慎跌倒還是故意跳下,都會(huì)造成致命的危險(xiǎn)。
如果不小心被門夾住了,可以用你的胳膊或腿把門抵住,只要門不關(guān),地鐵就永遠(yuǎn)不會(huì)啟動(dòng),如果遇到屏蔽門關(guān)閉了,那么人在地鐵和屏蔽門中間,可以打開屏蔽門內(nèi)側(cè)的把手,門打開就可以切斷列車回路,不至于造成重大危險(xiǎn)。
其次,車廂內(nèi)設(shè)有緊急停止按鈕,車廂內(nèi)的乘客在發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí),可以按下緊急按鈕,第一時(shí)間聯(lián)系司機(jī),通常緊急按鈕位于門的側(cè)面或窗戶上方。
“緊急停止按鈕”也可以在站臺(tái)上啟動(dòng),通常,要多注意按鈕的位置,除非很關(guān)鍵,否則不要觸摸它。
1、我在北京地鐵人流高峰期就被夾過,被夾住的一瞬間我整個(gè)人先是懵了幾秒,好在外面的人很好,幾個(gè)人幫忙把我從里面拽出去了才沒事,要是晚幾秒就無了
2、之前有次坐地鐵 地鐵剛到站門剛開 準(zhǔn)備進(jìn)去 突然屏蔽門關(guān)上了 我差點(diǎn)被夾住 后面的人拉了我一下 然后等了一下門又重新打開了
3、正常都是夾人夾物會(huì)彈開,第三次直接打開狀態(tài)很安全的,估計(jì)是被隔離了所以才會(huì)發(fā)車。
4、也有可能死亡,雖然是小概率問題。這個(gè)門的敏感度會(huì)調(diào)整的,高峰的時(shí)候敏感度都是調(diào)整到最低的,因?yàn)椴唤档途突旧蠜]辦法開了。
沖刺進(jìn)入?為什么不能等下一趟地鐵呢?地鐵5分鐘左右就是一趟,為什么還要冒著危險(xiǎn)沖刺呢?要說到?jīng)_刺進(jìn)入那就得說一說:如果在地鐵門開始關(guān)閉的時(shí)候沖刺進(jìn)去了,那就沒有危險(xiǎn),可以說是十分驚險(xiǎn),要是沒有進(jìn)去那就有危險(xiǎn),不是撞到門上,就是被門夾住,導(dǎo)致地鐵無法運(yùn)行,這是十分危險(xiǎn)的,如果下一趟地鐵開進(jìn)來會(huì)有什么后果?
以前就有一個(gè)新聞,就是一個(gè)旅客在地鐵門快要關(guān)閉時(shí)沒有上去地鐵就用腳擋住不讓地鐵門關(guān)閉導(dǎo)致地鐵晚開了幾分鐘,這是后面沒有地鐵開過來,如果有那后果很嚴(yán)重。所以說不要因?yàn)橐粫r(shí)沖動(dòng)而去沖刺進(jìn)地鐵門,為了安全,耐心的等待下一趟地鐵的到來。
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