武漢地鐵9號(hào)線是很多人都關(guān)注的重點(diǎn),但是每年冒出來一點(diǎn)點(diǎn)消息就會(huì)被掐滅,很大概率武漢地鐵9號(hào)線又黃了,因?yàn)樗恼军c(diǎn)規(guī)劃和建設(shè)是比較有難度的。下面,我們來看看趣丁網(wǎng)帶來的武漢地鐵9號(hào)線獲批概率吧!
有網(wǎng)友咨詢,看到政府網(wǎng)站更新了軌道交通規(guī)劃上報(bào)的新聞,請(qǐng)問截止目前11月份武漢第四輪軌道交通規(guī)劃調(diào)整確認(rèn)上報(bào)國(guó)家了嗎,規(guī)劃是否包含地鐵九號(hào)線?
武漢市地鐵集團(tuán)回復(fù)稱,國(guó)家對(duì)于建設(shè)規(guī)劃審批和相關(guān)技術(shù)指標(biāo)有明確規(guī)定,目前四期調(diào)整暫未滿足國(guó)家規(guī)定的相關(guān)申報(bào)要求,我公司正在配合省、市相關(guān)部門根據(jù)國(guó)家最新政策要求修改規(guī)劃文本、完善申報(bào)條件,待條件成熟后將繼續(xù)積極申報(bào),力爭(zhēng)盡快獲得受理和審批,四期調(diào)整方案最終以國(guó)家審批意見為準(zhǔn)。
從上述官方回復(fù)分析來看 9號(hào)線入選四期調(diào)整規(guī)劃的概率降低 很有可能會(huì)被再次砍掉 具體會(huì)如何? 目前還說不準(zhǔn),靜觀其變吧!
9號(hào)線大家都很期待,官方已經(jīng)給了答案會(huì)建,光谷這條主干道上肯定得建地鐵,現(xiàn)在就是個(gè)時(shí)間問題,關(guān)鍵就是什么時(shí)候開建,什么時(shí)候建好的問題。
目前來說,項(xiàng)目還在上報(bào)審批階段,而且做了延長(zhǎng),肯定得等。預(yù)估要通過開建,3到5年,9號(hào)線建設(shè)難度很大,一個(gè)要通過東湖湯遜湖,不好建,環(huán)境指標(biāo),二個(gè)現(xiàn)在光谷主干道人車太多,不能因?yàn)榻ǖ罔F導(dǎo)致交通癱瘓,只能一點(diǎn)點(diǎn)的來,這條線對(duì)比一下其它線,建個(gè)七八年都正常。另外個(gè)人覺得,想批復(fù)9號(hào)線到五里界不可能,也就到四環(huán)和三環(huán)中間位置吧。
截至2021年12月,武漢地鐵運(yùn)營(yíng)線路共9條,包括1號(hào)線、2號(hào)線(含機(jī)場(chǎng)線、2號(hào)線南延線)、3號(hào)線、4號(hào)線(含蔡甸線)、6號(hào)線、7號(hào)線(含紙坊線)、8號(hào)線、11號(hào)線、陽(yáng)邏線,總運(yùn)營(yíng)里程339千米,車站總數(shù)228座,線路長(zhǎng)度居中國(guó)第5、中西部第1。
按照國(guó)家發(fā)展改革委的第四期建設(shè)規(guī)劃批復(fù),至2024年,武漢將建成12號(hào)線等項(xiàng)目,形成共14條線路、總長(zhǎng)606千米的地鐵網(wǎng),全面實(shí)現(xiàn)“主城連網(wǎng)、新城通線”。
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