武漢地鐵9號(hào)線獲批概率

武漢地鐵9號(hào)線是很多人都關(guān)注的重點(diǎn)，但是每年冒出來一點(diǎn)點(diǎn)消息就會(huì)被掐滅，很大概率武漢地鐵9號(hào)線又黃了，因?yàn)樗恼军c(diǎn)規(guī)劃和建設(shè)是比較有難度的。下面，我們來看看趣丁網(wǎng)帶來的武漢地鐵9號(hào)線獲批概率吧！

武漢地鐵9號(hào)線獲批概率

有網(wǎng)友咨詢，看到政府網(wǎng)站更新了軌道交通規(guī)劃上報(bào)的新聞，請(qǐng)問截止目前11月份武漢第四輪軌道交通規(guī)劃調(diào)整確認(rèn)上報(bào)國家了嗎，規(guī)劃是否包含地鐵九號(hào)線？

武漢市地鐵集團(tuán)回復(fù)稱，國家對(duì)于建設(shè)規(guī)劃審批和相關(guān)技術(shù)指標(biāo)有明確規(guī)定，目前四期調(diào)整暫未滿足國家規(guī)定的相關(guān)申報(bào)要求，我公司正在配合省、市相關(guān)部門根據(jù)國家最新政策要求修改規(guī)劃文本、完善申報(bào)條件，待條件成熟后將繼續(xù)積極申報(bào)，力爭(zhēng)盡快獲得受理和審批，四期調(diào)整方案最終以國家審批意見為準(zhǔn)。

從上述官方回復(fù)分析來看 9號(hào)線入選四期調(diào)整規(guī)劃的概率降低 很有可能會(huì)被再次砍掉 具體會(huì)如何？ 目前還說不準(zhǔn)，靜觀其變吧！

為什么不批武漢9號(hào)線

9號(hào)線大家都很期待，官方已經(jīng)給了答案會(huì)建，光谷這條主干道上肯定得建地鐵，現(xiàn)在就是個(gè)時(shí)間問題，關(guān)鍵就是什么時(shí)候開建，什么時(shí)候建好的問題。

目前來說，項(xiàng)目還在上報(bào)審批階段，而且做了延長，肯定得等。預(yù)估要通過開建，3到5年，9號(hào)線建設(shè)難度很大，一個(gè)要通過東湖湯遜湖，不好建，環(huán)境指標(biāo)，二個(gè)現(xiàn)在光谷主干道人車太多，不能因?yàn)榻ǖ罔F導(dǎo)致交通癱瘓，只能一點(diǎn)點(diǎn)的來，這條線對(duì)比一下其它線，建個(gè)七八年都正常。另外個(gè)人覺得，想批復(fù)9號(hào)線到五里界不可能，也就到四環(huán)和三環(huán)中間位置吧。

武漢地鐵一共有幾條線

截至2021年12月，武漢地鐵運(yùn)營線路共9條，包括1號(hào)線、2號(hào)線（含機(jī)場(chǎng)線、2號(hào)線南延線）、3號(hào)線、4號(hào)線（含蔡甸線）、6號(hào)線、7號(hào)線（含紙坊線）、8號(hào)線、11號(hào)線、陽邏線，總運(yùn)營里程339千米，車站總數(shù)228座，線路長度居中國第5、中西部第1。

按照國家發(fā)展改革委的第四期建設(shè)規(guī)劃批復(fù)，至2024年，武漢將建成12號(hào)線等項(xiàng)目，形成共14條線路、總長606千米的地鐵網(wǎng)，全面實(shí)現(xiàn)“主城連網(wǎng)、新城通線”。