在春運(yùn)期間,很多人都會(huì)坐火車回老家過(guò)年,所以火車票是比較緊俏的,很多人都買不到火車票,尤其是一些熱門地區(qū),春運(yùn)火車票網(wǎng)上和線下的數(shù)據(jù)是一樣的,如果網(wǎng)上售罄了,車站里面一般也沒(méi)有車票了,除非有臨時(shí)退換改簽的,車站才會(huì)有票,這種幾率比較小。
基本上也很難買到。
你不能在網(wǎng)上買火車票,你也可能在火車站買不到。因?yàn)樗惺燮鼻赖能嚻倍际枪蚕淼?,如果網(wǎng)站上沒(méi)有車票,你就不會(huì)在車站或電話上買票。只有當(dāng)對(duì)方碰巧退票或換票時(shí),他們才能購(gòu)買火車票。
由于可以在網(wǎng)上購(gòu)票,很少有人到車站購(gòu)票,但這也導(dǎo)致了高峰期網(wǎng)上購(gòu)票的短缺。當(dāng)然,當(dāng)網(wǎng)上沒(méi)有車票時(shí),車站里也沒(méi)有可供出售的車票。由于網(wǎng)上售票與火車站窗口售票使用相同的售票系統(tǒng),因此無(wú)需到火車站購(gòu)票,如果有票出來(lái),會(huì)同時(shí)在互聯(lián)網(wǎng)和火車站上刷新。但是,在一種情況下,車站可能有票,但互聯(lián)網(wǎng)上沒(méi)有票,也就是說(shuō),當(dāng)在線售票在開車不到半小時(shí)后停止,碰巧有人來(lái)?yè)Q票或退票時(shí),你可以直接買票,但這需要一直保存在站臺(tái)窗口,而且概率很低。
火車票很難買到的原因是,在高峰時(shí)段,一秒鐘內(nèi)售出了近700張票,這意味著如果你在一秒鐘內(nèi)將一輛流行的電動(dòng)車組的所有車票全部售出,你就不能再慢一點(diǎn)買到車票了。
1.如果您想在非出票時(shí)間購(gòu)買火車票,建議您使用12306官網(wǎng)的自動(dòng)取票刷卡功能。此功能將自動(dòng)為您刷新頁(yè)面。當(dāng)你刷一張符合你設(shè)定要求的火車票時(shí),頁(yè)面會(huì)自動(dòng)發(fā)送一個(gè)聲音提醒。
2.每天早上5點(diǎn)是互聯(lián)網(wǎng)開始售票的時(shí)間。因此,建議您每天早上5點(diǎn)登錄12306官網(wǎng)或手機(jī)客戶端查詢,因?yàn)橥砩峡赡軙?huì)有退款,這些退款會(huì)返回系統(tǒng)。因此,在上午5點(diǎn)出票時(shí)檢漏成功率較高。
3.如果你第一次沒(méi)有拿到火車票,不要灰心,再等半個(gè)小時(shí)。另一個(gè)泄漏檢測(cè)成功率為啟動(dòng)時(shí)間后30分鐘。由于車票訂單的支付時(shí)間為30分鐘,如果之前抓取車票的用戶未能及時(shí)完成支付,則這些訂單將自動(dòng)取消,相應(yīng)的車票將返回系統(tǒng)。
4.目前火車票的預(yù)售期為30天,因此您可以提前30天在春運(yùn)期間預(yù)訂火車票。
5.另一個(gè)檢漏成功率是開車前15天,因?yàn)槟壳暗幕疖嚻蓖丝钫呤?,超過(guò)15天的退款不收取手續(xù)費(fèi),因此一些改變行程的乘客或黃牛會(huì)選擇在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)退款。
6.開車前48小時(shí)。因?yàn)檐嚽?8小時(shí)到15天退票的手續(xù)費(fèi)是5%,很多人也會(huì)選擇在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)退票。
7.開車前24小時(shí)。因?yàn)槟壳暗耐丝钫呤?,從開車前48小時(shí)到24小時(shí),退款費(fèi)用為10%。臨時(shí)改變行程的乘客將選擇這個(gè)時(shí)間點(diǎn)退票,黃牛黨也將抓住這個(gè)時(shí)間點(diǎn)退票。
8.如果您一直沒(méi)有購(gòu)買回家的火車票,建議您采用曲線救國(guó)的方法,即不要購(gòu)買直達(dá)火車票,多次換乘以達(dá)到回家的目的。因?yàn)殚L(zhǎng)途汽車票會(huì)很緊,但是短途汽車票不是很緊。
歸根到底還是運(yùn)力和需求不匹配的問(wèn)題。
根據(jù)廣東省勞動(dòng)廳提供的數(shù)據(jù),有2670萬(wàn)農(nóng)民工,2200萬(wàn)人愿意在春運(yùn)期間返鄉(xiāng),其中廣東省1400萬(wàn)人,廣東省800萬(wàn)人。我們的鐵路可以提供大約800萬(wàn)人,也就是說(shuō),只能滿足其中的一半。最重要的是西南,因?yàn)槲髂翔F路運(yùn)力有限,四面八方的旅客都要返回。因此,我希望加快西南地區(qū)的鐵路建設(shè),解決未來(lái)西部地區(qū)旅客返程難的問(wèn)題。
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