輪胎側(cè)面掉了一小塊皮嚴(yán)不嚴(yán)重還得具體看是什么情況,如果可以正常行駛沒(méi)什么異樣的話(huà)應(yīng)該是沒(méi)什么損傷的,車(chē)輪胎質(zhì)量都還不錯(cuò),也很厚,所以輕微掉皮就還好,如果是破了一個(gè)小口,安全著想的話(huà)還是更換掉比較好。
如果只是蹭一點(diǎn)小皮,市區(qū)不要緊可以繼續(xù)行駛??纯茨愕妮喬バ屡f了,如果新的不影響安全行駛那么是可以繼續(xù)用,如果是舊的那么就要考慮換。
1.如果不經(jīng)常跑高速,市區(qū)跑還可以跑一段時(shí)間,平時(shí)跑慢一點(diǎn)。
2.如果跑高速那么建議盡快換胎。安全第一
3.如果不確定是蹭的傷口大小還是去檢測(cè)一下看到底需不需要更換。
我個(gè)人覺(jué)得需要更換。
1.從輪胎結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)的話(huà),輪胎胎側(cè)是整個(gè)輪胎最薄弱的地方,輪胎胎側(cè)是由簾線(xiàn)和橡膠組成,當(dāng)輪胎側(cè)面有一道口子的時(shí)候,毫無(wú)疑問(wèn),在同等情況下,這個(gè)地方承受的壓力相對(duì)較大一些,就會(huì)有爆胎的可能。下圖紅色線(xiàn)就是代表胎側(cè)。
2.有的小伙伴會(huì)說(shuō),只要傷口還沒(méi)有傷到簾線(xiàn)是可以繼續(xù)使用的,從理論上來(lái)說(shuō),確實(shí)是這樣的,但是這樣又何必呢,常規(guī)16寸輪胎大品牌在四五百左右,輪胎有事關(guān)系到駕駛者生命安全的第一道防線(xiàn),何必去冒這幾百塊的風(fēng)險(xiǎn)呢。
3.有的朋友可能說(shuō)還可以火補(bǔ),或者更高級(jí)的無(wú)痕側(cè)面修復(fù),我想問(wèn)一下哈,假設(shè)還沒(méi)有傷到簾線(xiàn),修復(fù)起來(lái)就圖個(gè)心里安慰嗎,如果是傷到簾線(xiàn)了,像那種破口子洞穿的情況,表面上市修復(fù)好了,里面的簾線(xiàn)也能接好嗎,這種修復(fù)的方法單純依靠橡膠的強(qiáng)度來(lái)支撐,我覺(jué)得十分不安全,修復(fù)一下還要百八十塊錢(qián),何必呢,就算商家口口聲聲說(shuō)保用多久,難道就真的拿自己的生命安全去實(shí)驗(yàn)嘛。
綜上所述,我個(gè)人覺(jué)得輪胎是保證生命安全的第一道防線(xiàn),如果輪胎有傷口了,就需要及時(shí)更換,生命無(wú)價(jià),爆胎往往是由一些小的傷口造成的,并不是危言聳聽(tīng)。
如果輪胎側(cè)面掉了一皮,正好在高速路上首先判斷觀看位置大小和盡力磨擦與面積位置這是主健的安全,如果位置與掉小問(wèn)題不大可以繼續(xù)行史,但速度放慢一點(diǎn),9o一1oo公里,不能再提速,行史一段檢查輪胎發(fā)熱不,如不發(fā)熱可以不要補(bǔ),要是輪胎發(fā)熱一定補(bǔ),怕發(fā)生易外,爆炸,有這個(gè)事故。安全開(kāi)車(chē)靠自己摸素的真理,安全行史,安全開(kāi)車(chē),遵守交通規(guī)則。
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