武漢九月開(kāi)學(xué)堵車(chē)時(shí)間段在什么時(shí)間2021

開(kāi)學(xué)之后，對(duì)于家長(zhǎng)們雖然說(shuō)是省了心，但是城市交通流量也因?yàn)殚_(kāi)學(xué)而受到影響?，F(xiàn)在很多家長(zhǎng)都有私家車(chē)接送學(xué)生，而學(xué)校上學(xué)基本集中在差不多的時(shí)間段，所以在早上上學(xué)和晚上放學(xué)都會(huì)有一定的擁堵高峰期。在武漢的車(chē)主要注意留心學(xué)校周邊路段，盡可能提早出行，以免堵在半路。

武漢九月開(kāi)學(xué)堵車(chē)時(shí)間段在什么時(shí)間2021

2021年9月1日起各類(lèi)學(xué)校開(kāi)學(xué)，預(yù)計(jì)車(chē)流增加集中時(shí)間段將比8月份提前半小時(shí)左右。早高峰送學(xué)車(chē)流主要集中在6：00~8：00，7：00~9：00是車(chē)流量高峰期。擁堵開(kāi)始時(shí)間預(yù)計(jì)提前至7:20左右，擁堵高峰時(shí)間預(yù)計(jì)提前在7：45，各位送學(xué)家長(zhǎng)建議提前出行。

另外夜晚接送學(xué)生車(chē)流預(yù)計(jì)在17：20~19：00迎來(lái)第一波晚高峰，主要在學(xué)校周邊，夜間高峰預(yù)計(jì)在20：30至21：00。

武漢開(kāi)學(xué)哪些路段最堵

九月開(kāi)學(xué)第一天，主要是學(xué)校周邊路段的擁堵延誤情況全面上升，比較突出道路主要集中在江岸區(qū)花橋片區(qū)和永清片區(qū)、武昌中南片區(qū)和水果湖片區(qū)，漢陽(yáng)、洪山、江夏等學(xué)校周邊。學(xué)校集中區(qū)域周邊的次干道、支路擁堵情況將明顯家具，部分道路將提前到7：00進(jìn)入擁堵高峰。

綜合以往春、秋季開(kāi)學(xué)堵車(chē)情況，主要是珞獅路(南向北)、白沙洲大道高架(南向北)、武漢大道(三環(huán)線至竹葉山)、二環(huán)線(漢口火車(chē)站至竹葉山)、常青路(三環(huán)線至江振路)等快速路、主次干道車(chē)流上升，以及黃孝河路(北向南)、東湖路(徐東大街至水果湖隧道)、華師園路(橡樹(shù)南路至江夏大道)、友誼大道(工業(yè)二路至智和路)、民主路(東向西)、蘆溝橋路(北向南)等主次干道，開(kāi)學(xué)當(dāng)天擁堵延時(shí)環(huán)比上升均超35%。

為什么學(xué)校旁邊最堵

1.學(xué)校上下課時(shí)間表太固化。為了緩解上學(xué)期間道路擁堵的壓力，大多數(shù)學(xué)校采取了一些措施，比如分時(shí)段放學(xué)的方法。但是，沒(méi)有靈活安排和合理分流上課時(shí)間。結(jié)果，在上課時(shí)間，學(xué)生家長(zhǎng)蜂擁而至，人流量過(guò)大。有的學(xué)校嘗試根據(jù)開(kāi)學(xué)時(shí)間安排上課時(shí)間，但很多家長(zhǎng)還是很早就把學(xué)生送到學(xué)校，效果不夠明顯。

2.人車(chē)亂竄。開(kāi)車(chē)的學(xué)生家長(zhǎng)在學(xué)校門(mén)前見(jiàn)縫插針，隨意停車(chē)，隨意掉頭，多方面加劇了交通擁堵情況。此外，很多人和電動(dòng)車(chē)為了省事省時(shí)，隨意闖紅燈、橫穿馬路。這些違法行為也極大地影響了學(xué)校周邊的安全系數(shù)。

3.學(xué)校周邊基礎(chǔ)設(shè)施不足。大多數(shù)城市學(xué)校都土地短缺，在學(xué)校周?chē)黾油＼?chē)場(chǎng)是不現(xiàn)實(shí)的。學(xué)生家長(zhǎng)經(jīng)常違停，且不理解、不支持、不配合執(zhí)勤交警的勸說(shuō)工作，他們經(jīng)常遇到?jīng)_突和抱怨。

4. 缺乏對(duì)移動(dòng)攤販的嚴(yán)格控制。大部分學(xué)校周邊上下學(xué)的時(shí)候，都會(huì)有一些小攤販推著推車(chē)來(lái)來(lái)去去。他們大多賣(mài)熟食、水果、零食、綠色植物、小動(dòng)物等，這些小攤販看到了上學(xué)和放學(xué)的大流量。