現(xiàn)在菜鳥驛站越來越多，競爭壓力也就越來越大，很多快遞員不愿意放在菜鳥驛站該如何解決呢？剛開始菜鳥驛站比較難經(jīng)營，建議先談好合作再開菜鳥驛站。那么，菜鳥驛站和快遞點沖突嗎？一起來看看吧！
開菜鳥驛站前，得先去和快遞公司談好合作后再開，如果談好了，快遞員依舊不合作那是因為你搶了他的奶酪，他放在你這里也是要給錢的。
建議先拿出誠意，快遞掙的本來就是小錢?？梢悦赓M(fèi)放半個月或者一個月，然后慢慢養(yǎng)成。調(diào)查他們不放在你你這里，是否有其他地方可以放，潛在競爭對手。
不沖突。
本質(zhì)上是一樣。實質(zhì)上各有不同，首先菜鳥驛站提供了整個系統(tǒng)，高維的技術(shù)。
菜鳥驛站鏈接快遞的上下游，形成閉環(huán)。菜鳥驛站是最后一步。
本質(zhì)上，代收點和菜鳥驛站都支持送貨上門，都有實體的三維空間存放快遞。
實質(zhì)上，菜鳥驛站利用技術(shù)上的優(yōu)勢使得收件人方便，快捷的收取快遞。
這個很正常的，隨著快遞包裹越來越多，基本稍微大一點的小區(qū)都不止一個快遞驛站，就像每個小區(qū)都不止一個超市一個理發(fā)店一樣，現(xiàn)在大快遞公司都有自己的驛站系統(tǒng)，比如中通快遞超市，圓通媽媽驛站，百世匯通來取驛站，還有什么熊貓驛站，快寶驛站，小兵驛站等等很多，所以開驛站門檻低，營收有保障，所以遍地開花。
言歸正傳，其他驛站怎么和菜鳥驛站競爭，這個確實有點難度，驛站的派件收入基本是固定的，大頭收入是收件，收件里大部分是買家的退貨，淘寶退貨有運(yùn)費(fèi)險的可以在菜鳥驛站提前抵扣，其他驛站沒有這個功能，所以就會損失一大部分退貨用戶，所以只有低價收件和菜鳥驛站競爭，并降低派費(fèi)拉攏其他快遞公司，最后就是看誰能堅持住了，祝你好運(yùn)！
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