2021年春運時期疫情防控會嚴嗎

我們都知道，春運是一年之中人流量最大的一次活動，幾乎全國一大半的人都會坐車回家過年，尤其是外出工作的人。由于疫情沒有結(jié)束，春運會大大增加防疫難度。那么2021年春運時期疫情防控會嚴嗎？下面讓我們具體來看看吧！

2021年春運時期疫情防控會嚴嗎

相對而言，可能會更嚴格一點。

春節(jié)期間是否會采取更嚴厲的防控措施增加流動性？對此，中國疾病預(yù)防控制中心首席流行病學(xué)家吳尊友表示，全球疫情日趨嚴重，我國一些零星病例也是正常防控中的常見現(xiàn)象，要完全避免是非常困難的。11個月來，我國總結(jié)出一套能及時發(fā)現(xiàn)疫情、第一時間將疫情控制在最小范圍內(nèi)的防控措施。雖然春節(jié)期間人流大，但只要人群中沒有感染者，就不會有大的疫情。綜上所述，要做到科學(xué)防控、精準落實、集中力量、突出重點。

隨著冬季的來臨，新型冠狀病毒肺炎在北半球的流行速度加快。截至目前，全球共有5890多萬人感染，近30天來，全球每天新確診病例超過50萬例。近30天來，我國新增確診病例98例，是前30天的7.5倍。多數(shù)病例來源于聚集性疫情，疫情傳播呈現(xiàn)“從物質(zhì)到人”和“從人到人”的特點；

無直接食用冷鏈食品引起新的冠狀病毒感染；近期，進口冷鏈食品核酸陽性檢出率明顯提高，波及更多省份，涉及產(chǎn)品從海產(chǎn)品。

春運期間怎么防疫

1、公路運輸

一是做好運輸車輛、車站的消毒、通風(fēng)、衛(wèi)生工作。

二是加強對進出客運站旅客的溫度檢測。如超過37.3度，應(yīng)盡快轉(zhuǎn)到衛(wèi)生部門。

三是控制運輸車輛的上座率，為旅客提供坐散空間。同時在運輸車輛尾部預(yù)留一部分空間，作為緊急情況下的臨時隔離區(qū)，避免交叉感染。

四是要做好旅客信息登記和追溯工作，確保一旦在運輸工具上發(fā)現(xiàn)疑似病例或確診病例，盡快發(fā)現(xiàn)其他旅客。

五是加強途中和事后的防疫工作。如旅客在運輸途中出現(xiàn)發(fā)熱等癥狀，應(yīng)到車廂后部急救區(qū)進行臨時隔離，并盡快將旅客送至檢查站。

六是加強對一線員工的防護物資保障。

2、鐵路運輸

一是加強售票源頭控制。旅客列車座位率控制在50%左右，同時實行分散售票。取午餐盒，避免旅客在車廂內(nèi)走動。為防疫控制預(yù)留必要的座位空間。一旦疫情需要隔離，就可以有單獨的防控空間。

二是嚴格車站和列車的溫度檢測。目前，全國已有2337個客運站開展了站內(nèi)外溫度檢測。加強列車運行中測溫的抽檢，發(fā)現(xiàn)異常情況及時向前站衛(wèi)生部門移交。嚴格執(zhí)行車站、列車通風(fēng)、消毒、衛(wèi)生等防治措施。途中加強普通列車通風(fēng)，空調(diào)列車新風(fēng)量設(shè)為最大檔位。對客流較大的車站和客流密集的場所，要增加清洗消毒頻次，對到發(fā)列車進行全面消毒。同時，加強服務(wù)旅客工作人員的自我保護。

三是確保鐵路運輸安全暢通。

節(jié)假日期間防疫工作

中國疾控中心流行病學(xué)家吳尊友：隨著元旦和春節(jié)的到來，會有大量的人員流動。但很顯然，只要流動人口中沒有新的冠狀病毒感染者，就不會有大規(guī)模傳播。新型冠狀病毒肺炎是檢測無癥狀傳染病的關(guān)鍵危險因素。在高危人群中定期檢測核酸和檢測可能接觸新冠狀病毒的新人群是非常重要的。因此，在行業(yè)內(nèi)，特別是從事冷鏈商品進口和任何進口國際商品的企業(yè)，都應(yīng)該定期進行核酸檢測，并及時與社會共享檢測結(jié)果。人事管理已成為今冬明春能否過冬的重要防控措施。