下雪天開(kāi)車(chē)是跟前車(chē)印記走還是自己走好

我們都知道，下雪是冬天比較常見(jiàn)的一種天氣現(xiàn)象，很多地方在冬天都會(huì)下雪，尤其是我國(guó)北方地區(qū)。冬天下雪是會(huì)比較麻煩的，尤其是開(kāi)車(chē)出行的時(shí)候。那么下雪天開(kāi)車(chē)是跟前車(chē)印記走還是自己走好呢？下面讓我們具體來(lái)看看吧！

下雪天開(kāi)車(chē)是跟前車(chē)印記走還是自己走好

一般建議按照前車(chē)印記走會(huì)比較好，下雪天路況是比較模糊的，地面上的雪會(huì)比較厚，這個(gè)時(shí)候還是跟著前車(chē)的印記行駛會(huì)更安全。

與前方車(chē)輛保持安全距離：雪天在高速公路上行駛時(shí)，保持足夠的安全距離非常重要。由于路面在雪地上很滑，制動(dòng)距離比在干燥的瀝青路面上要長(zhǎng)5到6倍。另外，雪天不宜急剎車(chē)，防止車(chē)輛側(cè)滑。此外，雪天能見(jiàn)度低。根據(jù)規(guī)定，能見(jiàn)度低于200米時(shí)，前方車(chē)輛必須保持100米以上的距離；能見(jiàn)度低于100米的，應(yīng)當(dāng)與前方車(chē)輛保持50米以上的距離；能見(jiàn)度低于50米的，應(yīng)當(dāng)駛出高速公路。在雪天，高速公路與前方車(chē)輛的安全距離不僅要考慮能見(jiàn)度，還要考慮路面的滑移。

在雪天，突然剎車(chē)、突然加速、突然減速、突然轉(zhuǎn)向，甚至平時(shí)道路上沒(méi)有問(wèn)題的路況，都可能造成側(cè)滑。因此，雪天要注意勻速行駛，保持方向平穩(wěn)，保持車(chē)輛平穩(wěn)。一般來(lái)說(shuō)，不要超車(chē)。

下雪天怎么開(kāi)車(chē)好

1、開(kāi)車(chē)前清除積雪

經(jīng)過(guò)一夜的大雪，車(chē)身已經(jīng)被蓋得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。為了行車(chē)安全，請(qǐng)仔細(xì)清潔擋風(fēng)玻璃、車(chē)窗和后視鏡上的積雪。別在這里偷懶。除了用拖把清掃前擋風(fēng)玻璃上的積雪外，還需要重點(diǎn)清除左右側(cè)車(chē)窗、后視鏡和后擋風(fēng)玻璃上的積雪，以免等到發(fā)現(xiàn)盲點(diǎn)后，再停在路邊掃雪造車(chē)。

當(dāng)你早上很熱的時(shí)候，不要只是坐在車(chē)?yán)锏戎?。把?chē)后擋風(fēng)玻璃擦干凈，把車(chē)后擋風(fēng)玻璃擦干凈。方便地擦拭后視鏡和轉(zhuǎn)向信號(hào)燈，以便在行駛中觀(guān)察。

由于夜間氣溫較低，雨刷器經(jīng)常結(jié)冰。在擋風(fēng)玻璃上的冰融化之前，請(qǐng)不要啟動(dòng)雨刷來(lái)擦雪。雨刮器驅(qū)動(dòng)電機(jī)也可能燒壞。

2、高速檔起動(dòng)

如果起步時(shí)車(chē)輪打滑，可以換到比平時(shí)更高的檔位，離合器的釋放也比平時(shí)慢。以半離合器檔位調(diào)節(jié)傳動(dòng)功率為宜。只要發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，起動(dòng)時(shí)油門(mén)比平時(shí)小。一旦車(chē)輪已經(jīng)轉(zhuǎn)動(dòng)，立即換入較低檔位，即可正常加油行駛。對(duì)于配備自動(dòng)變速器的車(chē)輛，如果車(chē)輛處于雪地模式，則應(yīng)及時(shí)切換到雪地行駛檔位。對(duì)于無(wú)雪地模式的車(chē)輛，應(yīng)根據(jù)具體路面的附著程度，更換相應(yīng)的“3”、“2”或“1”加力器，以保證車(chē)輛在冰雪路面上有良好的扭矩。

3、繼續(xù)除霜

后視鏡不會(huì)擋住汽車(chē)的后視鏡。請(qǐng)判斷后窗除霜器是否堵塞。

4、轉(zhuǎn)彎前降檔

很多人習(xí)慣于在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中剎車(chē)減速，在彎道減速，這是雪地行車(chē)的一大禁忌。轉(zhuǎn)彎時(shí)，汽車(chē)的中心在轉(zhuǎn)彎處外側(cè)，剎車(chē)容易造成車(chē)輛側(cè)滑。另外，彎道降檔只能用一只手支撐方向盤(pán)，這對(duì)處理事故非常不利。

無(wú)論是下雪還是正常情況下，駕駛員都應(yīng)盡量在彎道前減擋。在正常路況下，彎道前降檔，不僅有利于處理彎道中間的事故，還可以利用低檔位的高扭矩輸出，在轉(zhuǎn)彎后盡快提速，從而提高通過(guò)效率。

5、小心使用制動(dòng)器

雪天不要猛踩剎車(chē)，否則會(huì)導(dǎo)致側(cè)滑。如果發(fā)生側(cè)滑，應(yīng)立即松開(kāi)制動(dòng)器，以便方向盤(pán)再次控制車(chē)輛。轉(zhuǎn)彎前采取制動(dòng)措施。在彎道上不要踩剎車(chē)。那樣的話(huà)，慣性會(huì)使汽車(chē)失去控制。

另外，當(dāng)車(chē)輛陷入雪地或泥濘車(chē)轍時(shí)，導(dǎo)致車(chē)輪打滑時(shí)，盡量降低胎壓以獲得更大的附著力，擺脫困境。當(dāng)汽車(chē)駛出卡滯區(qū)時(shí)，應(yīng)立即將輪胎充氣至正常狀態(tài)。

下雪天開(kāi)車(chē)要注意什么

1、 疲勞駕駛不好

下雪天，室外溫度急劇下降，車(chē)主一定會(huì)打開(kāi)暖風(fēng)，但一旦車(chē)內(nèi)溫度升高，很容易引起司機(jī)打瞌睡。下雪天開(kāi)車(chē)前，一定要保證睡眠充足，晚上少開(kāi)車(chē)。

如果是長(zhǎng)途駕駛，最好配備兩名駕駛員輪流駕駛。如果在駕駛過(guò)程中出現(xiàn)頭暈、頭暈、困倦等現(xiàn)象，必須立即停車(chē)休息，待癥狀消除后再上路行駛。

2、 慢語(yǔ)優(yōu)先

雪天開(kāi)車(chē)的關(guān)鍵是要慢一點(diǎn)。因?yàn)檠┨炻访鏉窕?，即使遇到緊急情況，即使反應(yīng)速度快，根本不可能“踩”到車(chē)上，發(fā)生事故的概率也很大。

同時(shí)，在行駛過(guò)程中，車(chē)速最好保持在20-40公里/小時(shí)之間，與前車(chē)保持比平時(shí)兩倍以上的距離，多注意周邊車(chē)輛和路況，隨時(shí)做好減速準(zhǔn)備，以便及時(shí)做出反應(yīng)。

3、 不要急著加油剎車(chē)

手動(dòng)檔的駕駛員應(yīng)緩慢抬起離合器并點(diǎn)燃機(jī)油，自動(dòng)檔最好使用低速檔。如果有雪地模式，應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)。在正常行駛過(guò)程中，最好在降檔的同時(shí)松開(kāi)油門(mén)，用低檔來(lái)減速。

如果不必要的話(huà)，還可以防止因怠速而引起的輪胎側(cè)滑。遇到路面積雪較深時(shí)，最好在前面車(chē)輛壓實(shí)的路面上行駛。

4、 汽車(chē)打滑時(shí)不要驚慌

如果車(chē)輛在行駛中或緊急制動(dòng)時(shí)打滑，不要驚慌。按正常程序冷靜制動(dòng)，最大限度地避免事故發(fā)生。

如果車(chē)輛突然打滑，裝有防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)輛必須踩死。同時(shí)，向打滑方向輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。車(chē)輛回到正常軌道后，輕輕踩下制動(dòng)器。如果車(chē)輛未配備ABS，則必須在輕踩制動(dòng)器后立即松開(kāi)，然后繼續(xù)輕踩連續(xù)制動(dòng)方法。

5、 下雪天有辦法爬

雪天登山被認(rèn)為是很多車(chē)主的噩夢(mèng)。上坡時(shí)，前面的車(chē)輛必須保持兩倍的安全距離。你應(yīng)該使用低速檔和慢速加油。路上不要換擋，以免在斜坡上停車(chē)。如果你不能啟動(dòng)，你應(yīng)該拉緊手剎，然后加油。在你感覺(jué)到輪胎有抓地力之前，你可以松開(kāi)手剎上坡。

下坡時(shí)，用收油門(mén)的方法減檔。不要用剎車(chē)剎車(chē)。

6、 有一個(gè)擺脫冰雪的訣竅

下雪天，一輛在室外停了很長(zhǎng)時(shí)間甚至一夜的車(chē)，在車(chē)主使用前，會(huì)發(fā)現(xiàn)玻璃上已經(jīng)形成了一層厚厚的霜層，根本不能開(kāi)車(chē)。

最好的辦法是用專(zhuān)用的冰鏟清除冰雪。如果沒(méi)有IC卡、光盤(pán)甚至塑料瓶蓋之類(lèi)的東西，啟動(dòng)汽車(chē)，水溫上升后打開(kāi)暖風(fēng)，把冰雪覆蓋的視線(xiàn)的盲區(qū)徹底吹干凈，然后安心開(kāi)車(chē)上路。